Peu importe votre façon de conduire et l’endroit choisi, nous avons un modèle qui fera de vous un meilleur motoneigiste.

Quand vous êtes dans ce domaine depuis plus de 50 ans, vous savez qu'une motoneige ne convient pas à tous. C'est pourquoi chacun de nos sept segments 2011 est conçu, équipé et calibré spécialement pour sept types de motoneigistes différents.

Conduite dans les sentiers accidentés.

Une machine radicale offrant une manœuvrabilité exceptionnelle dans les sentiers les plus ardus grâce à sa suspension inspirée de la course et à son design de conception avancée.

Nouveautés pour 2011 : Moteurs E-TEC 800R et 600 ACE. Ensembles TNT et Adrenaline combinés.

Sur les sentiers et hors sentiers, une vraie hybride !

Offrant une polyvalence vous permettant de vous évader en sentier ou hors piste, ces motoneiges agiles et ultra performantes sont dotées d’une chenille plus longue à profils élevés pour attaquer les bosses et mordre dans la neige profonde.

Nouveautés pour 2011 : Moteurs E-TEC 800R et 600 ACE. Retour de la chenille de 16 po (41 cm). Nouvelle coloration Rouge Vipère. Nouveau parebrise offrant une meilleur protection.

Conduite en montagne et en neige profonde.

Des motoneiges conçues pour les plus hauts sommets et bénéficiant du meilleur rapport poids/puissance pour des performances inégalées dans la poudreuse.

Nouveautés pour 2011 : Moteur E-TEC 800R. Modèle Freeride. Ensemble de maniabilité S-36 avec écartement des skis réduit. Skis Pilot DS. Chenilles PowderMax avec profils non perforés.

Conduite de performance dans les sentiers damés.

Ces motoneiges d’un grand raffinement et des plus confortables vous offrent des performances supérieures et les toutes dernières technologies. C’est comme avoir une MX Z avec une dose additionnelle de confort.

Nouveautés pour 2011 : Plus grand choix de couleurs sport.

Conduite dans les sentiers damés, avec un passager.

Des motoneiges à 2 places d’une ergonomie avancée et dotées d’une foule de caractéristiques de confort conçues pour vous mener, vous et votre passager, plus loin que jamais.

Nouveautés pour 2011 : Moteur 600 ACE dans l'ensemble Sport.

Luxe et performance en sentier et hors sentiers.

Caractéristiques à la fine pointe de la technologie et une excellente performance pour se promener sur les sentiers avec un passager, sortir des sentiers ou bien tirer des charges.

Nouveautés pour 2011 : Ensemble Sport avec moteur 4-TEC 1200. Suspension arrière SC-5U. Moteur ACE 600.

Utilitaire sport.

Pour tirer une charge en sentier ou flotter sur la poudreuse par pur plaisir, ces motoneiges sont équipées exactement pour tout faire.

Nouveautés pour 2011 : Skandic WT sur plateforme REV-XU. Ensemble Tundra Xtreme. Moteurs 600 ACE et E-TEC 600 H. O.



[Tools]