NOUVELLE plateforme REV-X

Incroyablement légère (74 lb de moins que les modèles précédents) et 37 % plus rigide que la REV. 8 pouces (20 cm) d'espace additionnelle pour les jambes.

NOUVELLE carrosserie REV-XU

Nouveau style robuste et sportif. Siège et porte-bagages intégrés et stylisés.

NOUVEAU radiateur avec ventilateur

Assure un fonctionnement optimal, même en cas de neige peu abondante.

NOUVELLE suspension avant à bras triangulés doubles

La géométrie avancée garde les skis fermement en place, peu importe les conditions.

NOUVEL indicateur multifonction avec affichage

L’indicateur de vitesse et le tachymètre analogiques stylisés sont complétés par un écran ACL multifonction à trois zones.

NOUVELLE transmission Syncromesh

Partez en douceur même avec un chargement lourd. Nouvel emplacement des vitesses en ligne 2-1-N-R du côté gauche pour une utilisation sécuritaire et facile.

NOUVEAU siège modulaire

Passez d’une à deux places sans outil. Rangement sous le siège. Poignées chauffantes pour le passager avec déflecteur d'air amovible.

Caractéristiques pratiques

Démarage électrique, marche arrière, prise électrique de 12 V, porte-bagages, attelage et courroie de retenue.

NOUVEAU moteur 600 H.O. SDI

2 temps haute technologie, léger, excellente économie de carburant.

Moteur V-800 4-TEC

Le roi de l'économie de carburant, avec 28 mi/gal. L'injection électronique du carburant V-twin procure du couple et est parfaite pour toutes les randonnées.

Construite en partant du principe que les limites, c'est pour les autres.

Parfois, il faut aller du point A au point B. Parfois, il faut transporter beaucoup de matériel du point A au point B. Heureusement, l'Expedition® 2009 peut faire les deux. Sa nouvelle plateforme REV-XU est extrêmement robuste, ce qui en fait la motoneige idéale pour les gros travaux et les promenades hors sentier. Elle possède en plus un design sport et ultra-léger lui permettant de flotter sur la neige profonde. L'Expedition est propulsée par des moteurs performants qui ont fait leurs preuves comme le 600 H.O. SDI ou le V-800 4 temps, tous deux suffisamment puissants pour des travaux de tous genres. Ajoutez sa prise de courant de 12 V, son attelage de remorque et sa transmission Synchromesh exclusive pour tirer des charges très lourdes (jusqu'à 1 100 lb/499 kg) et vous obtenez une motoneige extrêmement performante. Que vous l'utilisiez pour travailler ou pour vous amuser, dans les sentiers ou non, l'Expedition est la motoneige la plus polyvalente sur le marché.

Expedition TUV Yeti II

Un véhicule utilitaire hybride équipé de caractéristiques luxueuses construit sur la plateforme Yeti II pour les explorations hors piste et les randonnées sur sentiers.

Moteur :
600 H.O. SDI / V-800
Prix :
À partir de : 12 399,00 $
Voir les détails Construire la vôtre

Expedition TUV REV-XU

Équipée de la nouvelle plateforme robuste REV-XU, elle est plus légère de 74 lb (33,6 kg) que le modèle Expedition de l'an dernier construit avec la plateforme Yeti II. Cela signifie une moins grande pression...

Moteur :
600 H.O. SDI
Prix :
À partir de : 12 649,00 $
Voir les détails Construire la vôtre
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