MXZ
MX Z X
Disponible au printemps seulement
Une motoneige éprouvée en course conçue pour les conducteurs recherchant une tenue en virage mordante et qui exigent le maximum de contrôle. L’allure d’une motoneige de course et ensembles d’amortisseurs de haute technologie.
Key Features
- Plateforme
- REV-XP
- Moteurs
-
Rotax E-TEC 800R
Rotax E-TEC 600 H.O.
Rotax 4-TEC 1200
- Couleurs
-
Noir / Blanc
Noir profond
- Suspension avant
- À double bras triangulaires
- Amortisseurs avant
- HPG Plus R
- Suspension arrière
- SC-5
- Amortisseur central
- HPG Plus
- Amortisseurs arrière
- KYB Pro 36
Caractéristiques de l'ensemble
- Nouveau moteur E-TEC 800R
- Plateforme REV-XPMC
- Suspension arrière SCMC-5
- Amortisseur arrière KYB Pro 36 de type « piggyback » en aluminium, à réglage de la compression en haute et basse vitesse
- Chenille légère RipSaw‡ avec profil de 1,25 po
- Bras de suspension avant inférieurs légers en chromoly
- Amortisseurs avant HPGMC Plus R ajustement du rebond sans outils
- Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
- Siège REV-XP X
- Nouveau Pare-brise bas de 285 mm / 12 po avec déflecteur d'air
- Indicateur multifonction
- Marche arrière électronique RERMC
- Indicateur de carburant électrique
- Nouveaux Déflecteurs d'air de main
- Tunnel peint
EXTRA CARACTÉRISTIQUES E-TEC 800R - Nouveau Moteur de 155+ ch
- Nouvelles Entrées d'air double
4-TEC 1200 - Plateforme REV-XRMC
- Marche arrière mécanique
- Pare-brise de 250 mm / 10 po
[Specifications]
[Engine]
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Moteur
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Rotax E-TEC 800R |
Rotax E-TEC 600 H.O. |
Rotax 4-TEC 1200 |
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Détails moteur
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Refroidi par liquide, 3-D R.A.V.E.MC |
Refroidi par liquide, 3-D R.A.V.E.MC |
Refroidi par liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, carter sec |
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Cylindres
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2 |
2 |
3 |
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Cylindrée
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48,8 po3 / 799,5 cc |
36,3 po3 / 594,4 cc |
71,4 po3 / 1170,7 cc |
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Alésage
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3,2 po / 82 mm |
2,8 po / 72 mm |
3,6 po / 91 mm |
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Course
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3 po / 75,7 mm |
2,9 po / 73 mm |
2,4 po / 60 mm |
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Régime maximal
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8150 tr/min |
8100 tr/min |
7800 tr/min |
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Carburation
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Injection directe électronique |
Injection directe électronique |
Injection électronique de carburant |
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Type de carburant recommandé
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Super sans plomb |
Super sans plomb |
Ordinaire sans plomb |
[Dimensions]
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Longueur hors tout du véhicule
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114,4 po / 2905 mm |
114,4 po / 2905 mm |
114,4 po / 2905 mm |
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Largeur hors tout du véhicule
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47,9 po / 1217 mm |
47,9 po / 1217 mm |
47,9 po / 1217 mm |
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Hauteur hors tout du véhicule
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44,5 po / 1130 mm |
44,5 po / 1130 mm |
44,5 po / 1130 mm |
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Masse à vide officielle
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197 kg / 434 lbs |
195 kg / 429 lbs |
231 kg / 509 lbs |
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Écartement des skis
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42,4 po / 1077 mm |
42,4 po / 1077 mm |
42,4 po / 1077 mm |
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Longueur hors tout des skis
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42 po / 1066 mm |
42 po / 1066 mm |
42 po / 1066 mm |
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Largeur des skis
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5,7 po / 145 mm |
5,7 po / 145 mm |
5,7 po / 145 mm |
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Largeur nominale de la chenille
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15 po / 381 mm |
15 po / 381 mm |
15 po / 381 mm |
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Longueur nominale de la chenille
|
120 po / 3051 mm |
120 po / 3051 mm |
120 po / 3051 mm |
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Hauteur du profil de la chenille
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1,25 po / 31,8 mm |
1,25 po / 31,8 mm |
1,25 po / 31,8 mm |
[Powertrain]
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Poulie motrice
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TRAMC VII |
TRAMC III |
TRAMC IV |
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Poulie menée
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QRS |
QRS |
QRS |
[Suspension]
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Suspension avant
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À double bras triangulaires |
À double bras triangulaires |
À double bras triangulaires |
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Amortisseurs avant
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HPG Plus R |
HPG Plus R |
HPG Plus R |
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Suspension arrière
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SC-5 |
SC-5 |
SC-5 |
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Amortisseur central
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HPG Plus |
HPG Plus |
HPG Plus |
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Amortisseur arrière
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KYB Pro 36 |
KYB Pro 36 |
KYB Pro 36 |
[Features]
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Démarreur électrique
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En option |
En option |
De série |
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Pare-brise
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285 mm / 12 po |
285 mm / 12 po |
250 mm / 10 po |
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Guidon
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En aluminium avec poignées en J / Bloc d’élévation (115 mm / 4,5 po) |
En aluminium avec poignées en J / Bloc d'élévation (115 mm / 4,5 po) |
En aluminium avec poignées en J / Bloc d’élévation (115 mm / 4,5 po) |
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Skis
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PILOTMC 5,7 |
PilotMC 5,7 |
PilotMC 5,7 |
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Siège
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REV-XP X |
REV-XP X |
REV-XP X |