MXZ

MX Z X

Disponible au printemps seulement
Une motoneige éprouvée en course conçue pour les conducteurs recherchant une tenue en virage mordante et qui exigent le maximum de contrôle. L’allure d’une motoneige de course et ensembles d’amortisseurs de haute technologie.

Key Features

Plateforme
REV-XP
Moteurs
Rotax E-TEC 800R
Rotax E-TEC 600 H.O.
Rotax 4-TEC 1200
Couleurs
Noir / Blanc
Noir profond
Suspension avant
À double bras triangulaires
Amortisseurs avant
HPG Plus R
Suspension arrière
SC-5
Amortisseur central
HPG Plus
Amortisseurs arrière
KYB Pro 36

Caractéristiques de l'ensemble

  • Nouveau moteur E-TEC 800R
  • Plateforme REV-XPMC
  • Suspension arrière SCMC-5
  • Amortisseur arrière KYB Pro 36 de type « piggyback » en aluminium, à réglage de la compression en haute et basse vitesse
  • Chenille légère RipSaw‡ avec profil de 1,25 po
  • Bras de suspension avant inférieurs légers en chromoly
  • Amortisseurs avant HPGMC Plus R ajustement du rebond sans outils
  • Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
  • Siège REV-XP X
  • Nouveau Pare-brise bas de 285 mm / 12 po avec déflecteur d'air
  • Indicateur multifonction
  • Marche arrière électronique RERMC
  • Indicateur de carburant électrique
  • Nouveaux Déflecteurs d'air de main
  • Tunnel peint
EXTRA CARACTÉRISTIQUES
E-TEC 800R
  • Nouveau Moteur de 155+ ch
  • Nouvelles Entrées d'air double
4-TEC 1200
  • Plateforme REV-XRMC
  • Marche arrière mécanique
  • Pare-brise de 250 mm / 10 po

[Specifications]

[Engine]
Moteur Rotax E-TEC 800R Rotax E-TEC 600 H.O. Rotax 4-TEC 1200
Détails moteur Refroidi par liquide, 3-D R.A.V.E.MC Refroidi par liquide, 3-D R.A.V.E.MC Refroidi par liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, carter sec
Cylindres 2 2 3
Cylindrée 48,8 po3 / 799,5 cc 36,3 po3 / 594,4 cc 71,4 po3 / 1170,7 cc
Alésage 3,2 po / 82 mm 2,8 po / 72 mm 3,6 po / 91 mm
Course 3 po / 75,7 mm 2,9 po / 73 mm 2,4 po / 60 mm
Régime maximal 8150 tr/min 8100 tr/min 7800 tr/min
Carburation Injection directe électronique Injection directe électronique Injection électronique de carburant
Type de carburant recommandé Super sans plomb Super sans plomb Ordinaire sans plomb

[Dimensions]
Longueur hors tout du véhicule 114,4 po / 2905 mm 114,4 po / 2905 mm 114,4 po / 2905 mm
Largeur hors tout du véhicule 47,9 po / 1217 mm 47,9 po / 1217 mm 47,9 po / 1217 mm
Hauteur hors tout du véhicule 44,5 po / 1130 mm 44,5 po / 1130 mm 44,5 po / 1130 mm
Masse à vide officielle 197 kg / 434 lbs 195 kg / 429 lbs 231 kg / 509 lbs
Écartement des skis 42,4 po / 1077 mm 42,4 po / 1077 mm 42,4 po / 1077 mm
Longueur hors tout des skis 42 po / 1066 mm 42 po / 1066 mm 42 po / 1066 mm
Largeur des skis 5,7 po / 145 mm 5,7 po / 145 mm 5,7 po / 145 mm
Largeur nominale de la chenille 15 po / 381 mm 15 po / 381 mm 15 po / 381 mm
Longueur nominale de la chenille 120 po / 3051 mm 120 po / 3051 mm 120 po / 3051 mm
Hauteur du profil de la chenille 1,25 po / 31,8 mm 1,25 po / 31,8 mm 1,25 po / 31,8 mm

[Powertrain]
Poulie motrice TRAMC VII TRAMC III TRAMC IV
Poulie menée QRS QRS QRS

[Suspension]
Suspension avant À double bras triangulaires À double bras triangulaires À double bras triangulaires
Amortisseurs avant HPG Plus R HPG Plus R HPG Plus R
Suspension arrière SC-5 SC-5 SC-5
Amortisseur central HPG Plus HPG Plus HPG Plus
Amortisseur arrière KYB Pro 36 KYB Pro 36 KYB Pro 36

[Features]
Démarreur électrique En option En option De série
Pare-brise 285 mm / 12 po 285 mm / 12 po 250 mm / 10 po
Guidon En aluminium avec poignées en J / Bloc d’élévation (115 mm / 4,5 po) En aluminium avec poignées en J / Bloc d'élévation (115 mm / 4,5 po) En aluminium avec poignées en J / Bloc d’élévation (115 mm / 4,5 po)
Skis PILOTMC 5,7 PilotMC 5,7 PilotMC 5,7
Siège REV-XP X REV-XP X REV-XP X

[Tools]