Plateforme REV-X

Incroyablement légère (74 lb de moins que les modèles précédents) et 37 % plus rigide que la REV. 8 pouces (20 cm) d'espace additionnel pour les jambes.

Suspension arrière SC-5

A fait ses preuves sur les pistes de snocross. Meilleure gestion du transfert de poids. Longues de 137 pouces (348 cm) pour attaquer les bosses et se promener hors des sentiers.

Suspension avant à double bras triangulaires

La géométrie avancée garde les skis fermement en place, peu importe les conditions. La nouvelle calibration réduit le freinage et la plongée dans les virages serrés. Effort de conduite diminué.

Moteur 600 H.O. E-TEC

Premier moteur de motoneige à injection directe. 40% plus économe en carburant que son compétiteur 2 temps le plus près. Consomme la moitié moins d'huile que la référence actuelle de l'industrie.

Moteur 1200 4-TEC

4 temps, 130 ch, meilleur couple de sa catégorie, bande de puissance la plus large et son unique. Remarquable consommation de carburant de 12,8 l/100 km. [En option]

Indicateur analogique/numérique

Avec tachymètre et indicateur de vitesse analogique. Écran numérique avec indicateur du niveau d'essence.

Transmission REV-X

TRA primaire, QRS secondaire, arbre de transmission hydroformé, frein à disque hydraulique Brembo, marche arrière de série.

NOUVEAU pare-brise

Le nouveau pare-brise haut de 38 cm procure une excellente protection sans sacrifier le look de la motoneige. [Adrenaline, Backcountry et Sport]

Conçue pour la seule place où vous voulez aller. Partout.

Pourquoi se limiter à un seul type de conduite ? Sur les sentiers ou hors piste, la Renegade est faite pour ceux qui aiment la variété. Et cette motoneige hybride en offre beaucoup. Un choix de deux plateformes. Trois moteurs. Deux chenilles. Et bien sûr, le choix d’aller où vous voulez, quand vous le voulez.

Renegade X

Disponible au printemps seulement
Hybride. Performance de course. Dominance en sentier.

Moteur :
Rotax 600 H.O. E-TEC / Rotax 800R Power T.E.K. / Rotax 1200 4-TEC
Prix :
À partir de : 12 999 $ (PDSF)
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Renegade Backcountry X

Disponible au printemps seulement
Hybride. Performance de course. Dominance en neige profonde.

Moteur :
Rotax 800R Power T.E.K.
Prix :
À partir de : 13 899 $ (PDSF)
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Renegade Adrenaline


Hybride. Pour les motoneigistes qui préfèrent la conduite en sentier.

Moteur :
Rotax 600 H.O. E-TEC / Rotax 800R Power T.E.K. / Rotax 1200 4-TEC
Prix :
À partir de : 12 199 $ (PDSF)
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Renegade Backcountry


Pour les motoneigistes qui préfèrent la conduite hors-piste.

Moteur :
Rotax 600 H.O. E-TEC / Rotax 800R Power T.E.K.
Prix :
À partir de : 12 499 $ (PDSF)
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Renegade Sport


Grande performance, prix léger.

Moteur :
Rotax 550F
Prix :
À partir de : 7 999 $ (PDSF)
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