Plateforme REV-X

Incroyablement légère et 37 % plus rigide que la REV. Style agressif.

Suspension arrière SC-5M

A fait ses preuves en montagne. Permet de garder la motoneige à plat en ascension, mais lève suffisamment pour surmonter la neige poudreuse. La nouvelle calibration améliore la manœuvrabilité dans la poudreuse.

Moteur 600 H.O. E-TEC

2 temps à injection directe, léger, de pointe. [X, Everest]

Indicateur analogique/numérique

Instruments dernier cri, avec tachymètre et indicateur de vitesse analogique. Écran numérique avec indicateur du niveau d'essence.

Moteur 800R Power T.E.K.

2 temps de haute performance, léger, 150+ ch, économie de carburant exceptionnelle.

Chenilles PowderMax

Chenilles d'une largeur de 16 po qui accroissent la flottabilité sans sacrifier la manoeuvrabilité.

Marche arrière électronique

De série, système qui n'accroît pratiquement pas le poids de la motoneige.

NOUVEAU pare-brise

Le nouveau pare-brise haut de 38 cm procure une excellente protection sans sacrifier le look de la motoneige. [Everest, Sport]

NOUVEAU siège REV-XP X plus étroit

Le nouveau siège plus haut et plus étroit facilite la transition entre la position debout et assise et d’un côté à l’autre.

Elle conquiert tous les sommets en terme de légèreté.

La Summit 2010. L'exemple parfait de ce qui arrive lorsqu'un design innovateur rencontre une technologie avancée. Construite sur la plateforme REV-XP à la fois légère et rigide, la Summit demeure la seule motoneige de montagne à peser moins de 3 livres par ch. Ce qui veut dire qu'elle gravit les montagnes plus facilement et qu'elle est agile et maniable en neige profonde peu importe le type de terrain. Et en 2010, la suspension SC-5M bénéficie d'une nouvelle géométrie. C'est simplement une autre façon pour nos ingénieurs et nos designers de s'assurer que la Summit demeure exactement où elle doit être. Au sommet.

Summit X-RS Hillclimb Edition

Disponible au printemps seulement
Le meilleur de la course.

Moteur :
Rotax 800R Power T.E.K.
Prix :
À partir de : 14 199 $ (PDSF)
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Summit X

Disponible au printemps seulement
Inspirée de la course.

Moteur :
Rotax 600 H.O. E-TEC / Rotax 800R Power T.E.K.
Prix :
À partir de : 12 799 $ (PDSF)
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Summit Everest


La référence de performance en montagne.

Moteur :
Rotax 600 H.O. E-TEC / Rotax 800R Power T.E.K.
Prix :
À partir de : 11 699 $ (PDSF)
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Summit Sport


Poids léger. Prix léger.

Moteur :
Rotax 600
Prix :
À partir de : 9 849 $ (PDSF)
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