Ce début du 21e siècle coïncide avec la domination de Ski-Doo et de son équipe X-Team en course de motoneiges. La grande partie de leur succès est attribuable à l'arrivée du châssis REV. Ce dernier a été conçu à l'origine pour être extrêmement performant sur les circuits de course.

Jetez un œil à notre historique de faits marquants en course :

      
2005-2006

La domination de Ski-Doo continue dans toutes les disciplines, particulièrement en hillclimb et sur les circuits de course snocross de Rock Maple.

  • Craig Marchbank a mené Ski-Doo à un autre record pour les courses d'accélération sur gazon du Hay Days, incluant une victoire à la Coupe du Minnesota pour une seconde année, et pour une quatrième année d'affilée pour Ski-Doo.
  • Ski-Doo a gagné sa cinquième médaille d'or au ESPN X-Games, une gracieuseté de Blair Morgan.
  • Sur le circuit de snocross de Rock Maple, les pilotes de l'équipe X-Team ont remporté les cinq premières places aux championnats de saison Pro Open et Pro Stock Central. Sur les circuits de l'Ouest, les pilotes de l'équipe X-Team ont gagné tous les championnats des 28 catégories.
  • Bryan Dyrdahl a capturé le drapeau à damier à l'exigeante course de cross-country I-500.
  • 10 pilotes différents ont remporté 10 catégories différentes aux courses snocross WPSA de Lake Geneva.
  • Les motoneiges Summit ont largement dominé la catégorie Pro 800 aux courses hillclimb du RMSHA, remportant 71 % des courses Pro 800 et 65 % des places sur le podium.
  • Le pilote de Ski-Doo Vinny Clark a gagné le prix de " Coureur de l'année " de Snow Week. Il est le premier pilote de hillclimb à remporter cet honneur.
2004-2005

Au cours des trois dernières saisons, l'équipe X-Team de Ski-Doo a dominé les catégories Snocross Pro du WSA en remportant plus de 50 % des places sur le podium.

  • Médaille d'or en snocross [pilote Blair Morgan] aux ESPN Winter X-Games.
  • Domination des circuits de snocross de Rock Maple, du SCM et du CSRA.
  • Hay Days, Marilla, Snow Bash, nommez-les, les pilotes X-Team ont dominé les principales courses d'accélération sur gazon en Amérique du Nord.
  • Les motoneiges Summit de Ski-Doo ont été presque imbattables au RMSHA en montée extrême, remportant 75 % de toutes les courses en catégories Pro 800 et 900 et 60 % des places sur le podium !
  • La Summit 800 a même gagné 75 % des courses de la catégorie 1000 cc au RMSHA !*
  • Les pilotes Ski-Doo ont obtenu la 1re ET 2e places des championnats de la saison au RMSHA dans les catégories Pro 800, 900 et 1000.
  • À l'évènement de l'année en montée extrême, le Jackson Hole World Championships, les Summit 800 ont terminé 1re, 2e et 3e dans les catégories Stock 800 et Improved Stock 800.
2003-2004

Le châssis REV est devenu la base pour toutes les motoneiges de course Summit en montée extrême.

Les pilotes des motoneiges Ski-Doo ont remporté :

  • 76 % des podiums sur les principaux circuits de snocross, dont le WSA National, WSA Regional, Rock Maple Racing, CSRA, SCM, USSA et RMR.
  • Médaille d'or en snocross [pilote Mike Island] aux ESPN Winter X-Games.
  • Les deux coupes Minnesota and Wisconsin Cups, les prix les plus prestigieux en course d'accélération sur gazon.
  • Les titres de King of Kings et Improved Stock 800 en montée extrême aux Jackson Hole 2004 [pilote Jason Crane].
  • C'est une motoneige Ski-Doo équipée du châssis REV qui a remporté l'épreuve d'endurance Iron Dog de près de 3 000 km en Alaska. Toutes les motoneiges REV ont complété la course, comparativement à seulement la moitié des motoneiges Arctic Cat et Polaris.
2002-2003

Le châssis REV est devenu la base pour toutes les motoneiges de course MX Z x 440 stock.

Les pilotes des motoneiges Ski-Doo ont remporté :

  • Plus de 50 % des championnats de catégorie de la saison sur les principaux circuits de snocross
  • Les quatre championnats Pro et Semi-Pro Open du WSA en snocross
  • Médaille d'or en snocross [pilote Blair Morgan] aux ESPN Winter X-Games
  • Plusieurs courses sur circuits ovales
  • Plusieurs courses en montée extrême
2001-2002

Un nombre limité de motoneiges prototypes équipées du châssis REV ont pris part aux courses dans la catégorie Open du WSA.

Les pilotes au volant de motoneiges Ski-Doo ont remporté :

  • 14 des 17 finales de la catégorie Pro en snocross du WSA
  • Près du 2/3 de tous les podiums du WSA en catégorie Pro
  • Médaille d'or en snocross [pilote Blair Morgan] aux ESPN Winter X-Games
  • Médaille d'or en hillcross [pilote Carl Kuster] aux ESPN Winter X-Games