Smart-Shox

Et si votre motoneige lisait mieux le terrain que vous?

La première de sa catégorie

Smart-Shox, le premier système de suspension semi-active de l’industrie, se compose d’amortisseurs KYB exclusifs à grande capacité et d’un système de capteurs et logiciels ECM qui traduisent instantanément le terrain, les données du conducteur et du châssis pour une conduite optimale, peu importe les conditions.

Fini les bosses

Amortisseurs KYB haute capacité

Smart-Shox lit activement la position des chocs, des données du châssis et de l’accélérateur pour déterminer la quantité de compression et de rebond nécessaire pour un contrôle et une capacité ultimes.

Contrôle ultime

Confiance totale dans chaque virage

Smart-Shox lit la position des amortisseurs et les données des accélérations pour calibrer les amortisseurs KYB. Le système Smart-Shox s’ajuste à tous les virages pour éliminer le roulis, vous donnant la confiance ultime à chaque virage.

Votre style

Trois modes de conduite

Confort, Sport et Sport + offrent aux conducteurs trois plages de conformité de suspension. Des parcours doux à la conduite ultime prête à affronter les bosses les plus rudes du sentier à n’importe quel rythme.

Un mode pour toutes les humeurs

Confort optimal possible, vous pourriez y rester

Calibrage optimal (équilibre) pour le confort, la capacité et les virages. Identifié comme mode principal utilisé

Rétroaction optimale sur les sentiers, capacité des bosses extrêmes

Trouvez Smart-Shox sur ces modèles

2023

MXZ X-RS

À partir de 16 899 $

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Sentier

Moteurs Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC® disponibles
Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible (850 E-TEC seulement)
Suspension semi-active Smart-Shox disponible avec les skis Pilot X ou TX
Amortisseurs avant KYB† Pro 40R

MXZ X-RS

La première expérience de motoneige sur sentier, le MXZ X-RS 2023 continue d’élever le niveau de performance pure sur sentier grâce à la toute nouvelle plateforme REV Gen5 offrant une performance et un contrôle améliorés sur la neige.

À partir de 16 899 $

18 034 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC®
Suspension arrière

rMotion X
Suspension avant

RAS X
Chenille

Ripsaw†, Ice Ripper XT
Caractéristiques additionnelles

Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible (850 E-TEC® seulement), Skis Pilot X et TX (en option)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 600R E-TEC Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur	600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC 850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC
Puissance du moteur	600R E-TEC® : 125 850 E-TEC® : 165
engineDisplACEsupMCsupment	600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc 850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course	600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm 850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Carburation	600R E-TEC® : Injection directe E-TEC® 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant	Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	600R E-TEC® : 479 lb 850 E-TEC® : 493 lb

Groupe motopropulseur
Poulie motrice / Poulie menée	600R E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS 850 E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	2,925 mm / 115,2 po
Largeur globale du véhicule	1,209 - 1,232 - 1,255 mm / 47,6 - 48,5 - 49,4 po
Hauteur globale du véhicule	1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski	1,090 mm / 43 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Ripsaw†: 129 x 15 x 1,5 po Ice Ripper XT: 129 x 15 x 1,5 po

Suspensions
Option suspension	Standard Smart-Shox et Pilot TX
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	KYB† Pro 40R EA-3 KYB† Pro avec option Smart-Shox (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2023)
Débattement vertical avant maximal	265 mm / 10,4 po
Suspension arrière	rMotion^MC X
Amortisseur central	KYB† Pro 40 EA-3
Amortisseur arrière	KYB† Pro 40 EA-3 KYB† Pro avec option Smart-Shox (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2023)
Débattement vertical arrière maximal	292 mm / 11,5 po

Fonctionnalité
Cadre	600R E-TEC® : REV® Gen4 850 E-TEC® : REV® Gen5
Skis	Pilot^MC X Pilot^MC TX (option avec Smart-Shox)
Siège	Sentier performance
Guidon	Aluminium avec crochets en J / Protèges mains transparents
Bloc d’élévation	90 mm / 3,5 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	Standard
Affichage numérique	Affichage numérique compact Affichage numérique de 7,2 po largeur Affichage couleur tactile de 10,25 po avec BRP Connect (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2023)
Pare-brise	En option
Carbure / Configuration carbure	Ronde 1/2 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

Configurer Configurer

2023

Renegade X-RS

À partir de 18 249 $

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Sentier

Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 900 ACE Turbo R disponibles
Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect (850 E-TEC seulement)
Suspension semi-active Smart-Shox disponible avec les skis Pilot X ou TX
Phares DEL premium (850 E-TEC seulement)
Direction à deux pivots

Renegade X-RS

La Renegade X-RS 2023 offre une performance éprouvée pour la course aux conducteurs qui veulent tout dominer. Grâce à la performance et au contrôle inégalés de la nouvelle plateforme REV Gen5, chaque sentier est de bonne guerre.

À partir de 18 249 $

19 384 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 900 ACE Turbo R
Suspension arrière

rMotion X
Suspension avant

RAS X
Chenille

Ripsaw†, Ice Ripper XT
Caractéristiques additionnelles

Skis Pilot X ou TX, Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect (850 E-TEC®) et Affichage ACL couleur de 7,8 po de largeur (900 ACE Turbo R)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 850 E-TEC Rotax® 900 ACE™ Turbo R
Détails sur le moteur	850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC 900 ACE^MC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
Puissance du moteur	850 E-TEC® : 165 900 ACE^MC Turbo R : 180
engineDisplACEsupMCsupment	850 E-TEC® : 2 - 849 cc 900 ACE^MC Turbo R : 3 – 899 cc
Alésage et course	850 E-TEC® : 82 mm - 80,4 mm 900 ACE^MC Turbo R : 73 mm – 69,7 mm
Carburation	850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 900 ACE^MC Turbo R : EFI
Réservoir de carburant	Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte 900 ACE^MC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec	850 E-TEC® : 496 lb 900 ACE^MC Turbo R : 533 lb

Groupe motopropulseur
Poulie motrice / Poulie menée	850 E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent 900 ACE^MC Turbo R : pDrive^MC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule	1,209 - 1,232 - 1,255 mm / 47,6 - 48,5 - 49,4 po
Hauteur globale du véhicule	1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski	1,090 mm / 43 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Ripsaw†: 137 x 15 x 1,25 po Ice Ripper XT: 137 x 15 x 1,25 po 137 x 15 x 1,5 po

Suspensions
Option suspension	Standard Smart-Shox et Pilot TX
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	KYB† Pro 36 EA-3 (REV® Gen5) KYB† Pro 36 EA (REV® Gen4) KYB† Pro avec option Smart-Shox (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2023)
Débattement vertical avant maximal	265 mm / 10,4 po
Suspension arrière	rMotion^MC X
Amortisseur central	KYB† Pro 40 EA-3 (REV® Gen5) KYB† Pro 40 EA (REV® Gen4)
Amortisseur arrière	KYB† Pro 40 EA-3 (REV® Gen5) KYB† Pro 40 EA (REV® Gen4) KYB† Pro avec option Smart-Shox (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2023)
Débattement vertical arrière maximal	292 mm / 11,5 po

Fonctionnalité
Cadre	850 E-TEC® : REV® Gen5 900 ACE^MC Turbo R : REV® Gen4
Skis	Pilot^MC X Pilot^MC TX (avec Smart-Shox)
Siège	Sentier performance (moteurs 2 temps) Sentier avec rangement (moteurs 4 temps)
Guidon	Aluminium avec crochets en J / Protèges mains transparents
Bloc d’élévation	Ajustable-120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	850 E-TEC® : RER^MC 900 ACE^MC Turbo R : Électromécanique
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	Standard
Affichage numérique	Affichage numérique de 7,2 po largeur Affichage panoramique ACL couleur de 7,8 po de largeur Affichage couleur tactile de 10,25 po avec BRP Connect (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2023)
Pare-brise	850 E-TEC® : Ultra bas 900 ACE^MC Turbo R : En option
Carbure / Configuration carbure	Ronde 1/2 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

Configurer Configurer

Smart-Shox

Et si votre motoneige lisait mieux le terrain que vous?

La première de sa catégorie

Fini les bosses

Amortisseurs KYB haute capacité

Contrôle ultime

Confiance totale dans chaque virage

Votre style

Trois modes de conduite

Un mode pour toutes les humeurs

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MXZ X-RS

Renegade X-RS

Rehaussez votre motoneige

Chaque randonnée commence par une motoneige, mais ce n'est que le début. En ajoutant un des ensembles d'accessoires Ski-Doo suggérés, ça ne peut qu’améliorer l’aventure.

Ensemble Performance

Ensemble Explorateur

Rehaussez votre motoneige

Chaque randonnée commence par une motoneige, mais ce n'est que le début. En ajoutant un des ensembles d'accessoires Ski-Doo suggérés, ça ne peut qu’améliorer l’aventure.

Ensemble Performance

Ensemble Explorateur

Smart-Shox

Et si votre motoneige lisait mieux le terrain que vous?

La première de sa catégorie

Fini les bosses

Amortisseurs KYB haute capacité

Contrôle ultime

Confiance totale dans chaque virage

Votre style

Trois modes de conduite

Un mode pour toutes les humeurs

Mode Confort

Mode Sport

Mode Sport+

Trouvez Smart-Shox sur ces modèles

MXZ X-RS

MXZ X-RS

Renegade X-RS

Renegade X-RS

Rehaussez votre motoneige

Chaque randonnée commence par une motoneige, mais ce n'est que le début. En ajoutant un des ensembles d'accessoires Ski-Doo suggérés, ça ne peut qu’améliorer l’aventure.

Ensemble Performance

Ensemble Explorateur

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Chaque randonnée commence par une motoneige, mais ce n'est que le début. En ajoutant un des ensembles d'accessoires Ski-Doo suggérés, ça ne peut qu’améliorer l’aventure.

Ensemble Performance

Ensemble Explorateur