La première de sa catégorie

Et si votre motoneige lisait mieux le terrain que vous?

Smart-Shox

Smart-Shox, le premier système de suspension semi-active de l’industrie, se compose d’amortisseurs KYB exclusifs à grande capacité et d’un système de capteurs et logiciels ECM qui traduisent instantanément le terrain, les données du conducteur et du châssis pour une conduite optimale, peu importe les conditions.

Fini les bosses

Amortisseurs KYB haute capacité

Smart-Shox lit activement la position des chocs, des données du châssis et de l’accélérateur pour déterminer la quantité de compression et de rebond nécessaire pour un contrôle et une capacité ultimes.

Contrôle ultime

Confiance totale dans chaque virage

Smart-Shox lit la position des amortisseurs et les données des accélérations pour calibrer les amortisseurs KYB. Le système Smart-Shox s’ajuste à tous les virages pour éliminer le roulis, vous donnant la confiance ultime à chaque virage.

Votre style

Trois modes de conduite

Confort, Sport et Sport + offrent aux conducteurs trois plages de conformité de suspension. Des parcours doux à la conduite ultime prête à affronter les bosses les plus rudes du sentier à n’importe quel rythme.

Un mode pour toutes les humeurs

Confort optimal possible, vous pourriez y rester

Calibrage optimal (équilibre) pour le confort, la capacité et les virages. Identifié comme mode principal utilisé

Rétroaction optimale sur les sentiers, capacité des bosses extrêmes

Trouvez Smart-Shox sur ces modèles

2022

MXZ X-RS

À partir de 15 799 $

Sentier

Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
Suspension semi-active Smart-Shox disponible (850 E-TEC seulement)
Ensemble d'amortisseurs KYB PRO de haute performance
Affichage ACL couleur de 7,8 po de largeur avec BRP Connect
Système de direction à 2 pivots

MXZ X-RS

La première expérience de motoneige sur sentier, le MXZ X-RS 2022 continue d’élever le niveau performance pure sur sentier avec la suspension arrière rMotion X et la suspension avant RAS X créant la motoneige haute performance ultime sur sentier.

À partir de 15 799 $

16 824 $ avec transport et préparation

Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Rotax® 850 E-TEC, Rotax® 600R E-TEC
Suspension arrière

rMotion X avec QAS (option)
Suspension avant

RAS X
Chenille

RipSaw†: 129 x 15 x 1,25 po, Ice Ripper XT: Option 129 x 15 x 1,25 po, Option 129 x 15 x 1,5 po
Caractéristiques additionnelles

Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (option), Skis Pilot X & Pilot TX (option)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 850 E-TEC Rotax® 600R E-TEC
Détails sur le moteur	Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC
Puissance du moteur	850 E-TEC® : 165 600R E-TEC® : 125
Cylindrée	850 E-TEC® : 2 - 849 cc 600R E-TEC® : 2 – 599,4 cc
Alésage et course	850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
Carburation	850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
Réservoir de carburant	Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	850 E-TEC® : 222 kg / 490 lb 600R E-TEC® : 216 kg / 476 lb

Groupe motopropulseur
Poulie motrice / Poulie menée	850 E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets QRS Vent 600R E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets QRS
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	2,925 mm / 115,2 po
Largeur globale du véhicule	1,209 - 1,232 - 1,255 mm / 47.6 - 48.5 - 49.4 po
Hauteur globale du véhicule	1,267 mm / 49.9 po
Hauteur de ski	1,069 - 1,092 - 1,115 mm / 42.1 - 43 - 43.9 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil	RipSaw†: 129 x 15 x 1,25 po Ice Ripper XT: Option 129 x 15 x 1,25 po Option 129 x 15 x 1,5 po

Suspensions
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	KYB† PRO 36 Easy-Adjust, KYB† PRO Smart-Shox avec option SAS
Débattement vertical avant maximal	265 mm / 10.4 po
Suspension arrière	rMotion^MC X avec QAS (en option)
Amortisseur central	KYB† PRO 40 Easy-Adjust
Amortisseur arrière	KYB† PRO 40 Easy-Adjust, KYB† PRO Smart-Shox avec option SAS
Débattement vertical arrière maximal	292 mm / 11.5 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Habillage	Design étroit
Skis	Pilot^MC X, Pilot^MC TX (en option)
Siège	Sentier performance
Guidon	En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation	Ajustable 120 mm / 4,7 po
Démarreur	Électrique
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
Pouce / poignées chauffant(es)	De série
Affichage numérique	Affichage numérique large de 7,2 po Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (option)
Pare-brise	En option
Carbure / Configuration carbure	Ronde 1/2 – 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

Configurer Configurer

2022

Renegade X-RS

À partir de 17 299 $

Hybride
Sentier
Sentier & Hors piste

Rotax® 900 ACE™ Turbo R avec protecteur de câble d'accélération et marche arrière électromécanique
Suspension semi-active Smart-Shox disponible
Ensemble d'amortisseurs KYB PRO de haute performance
Affichage ACL couleur de 7,8 po de largeur avec BRP Connect
Suspensions avant RASX et suspension arrière rMotionX

Renegade X-RS

La Renegade X-RS 2022 offre une performance éprouvée pour la course aux conducteurs. Avec l’agilité de la plateforme REV Gen4, les moteurs Rotax ultra-réactifs et les dernières innovations de suspension de motoneige, chaque sentier est de bonne guerre.

À partir de 17 299 $

18 324 $ avec transport et préparation

Estimez le paiement

Personnalisez le vôtre

Moteur

Rotax® 850 E-TEC, Rotax® 900 ACE Turbo R
Suspension arrière

rMotion X avec QAS (en option)
Suspension avant

RAS X
Chenille

RipSaw†: 137 x 15 x 1,25 po, Ice Ripper XT: 137 x 15 x 1,25 po opt, 137 x 15 x 1,5 po opt
Caractéristiques additionnelles

Skis Pilot X, Affichage ACL couleur de 7,8 po de largeur

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 850 E-TEC Rotax® 900 ACE™ Turbo R
Détails sur le moteur	850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC 900 ACE^MC TURBO R : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Puissance du moteur	850 E-TEC® : 165 900 ACE^MC TURBO R : 180
Cylindrée	850 E-TEC® : 2 - 849 cc 900 ACE™ TURBO R : 3 – 899 cc
Alésage et course	850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm 900 ACE™ TURBO R : 73 mm – 69,7 mm
Carburation	850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 900 ACE^MC TURBO R : EFI
Réservoir de carburant	Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	3,4 L / 3,6 pte 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	850 E-TEC® : 225 kg / 495 lb 900 ACE^MC TURBO R : 241 kg / 531 lb

Groupe motopropulseur
Poulie motrice / Poulie menée	850 E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets QRS Vent 900 ACE^MC TURBO R : pDrive^MC QRS Vent
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule	1,209 - 1,232 - 1,255 mm / 47.6 - 48.5 - 49.4 po
Hauteur globale du véhicule	1,267 mm / 49.9 po
Hauteur de ski	1,069 - 1,092 - 1,115 mm / 42.1 - 43 - 43.9 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil	RipSaw† : 137 x 15 x 1,25 po Ice Ripper XT : Option 137 x 15 x 1,25 po Option 137 x 15 x 1,5 po

Suspensions
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	KYB† PRO 36 Easy-Adjust, KYB† PRO Smart-Shox avec option SAS
Débattement vertical avant maximal	265 mm / 10.4 po
Suspension arrière	rMotion^MC X avec QAS (en option)
Amortisseur central	KYB† PRO 40 Easy-Adjust
Amortisseur arrière	KYB† PRO 40 Easy-Adjust, KYB† PRO Smart-Shox avec option SAS
Débattement vertical arrière maximal	292 mm / 11.5 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Habillage	Design étroit (moteurs 2 temps) Design élargi (moteurs 4 temps)
Skis	Pilot^MC X, Pilot^MC TX (en option)
Siège	Sentier performance (moteurs 2 temps) Sentier avec rangement (moteurs 4 temps)
Guidon	En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation	Ajustable 120 mm / 4,7 po
Démarreur	Électrique
Marche arrière	RER^MC (850 E-TEC) Électromécanique (900 ACE Turbo R)
Système de freinage	Frein de course Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
Pouce / poignées chauffant(es)	De série
Affichage numérique	Affichage numérique large de 7,2 po Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (option)
Pare-brise	En option
Carbure / Configuration carbure	Ronde 1/2 – 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

Configurer Configurer

Smart-Shox

La première suspension semi-active de l’industrie

La première de sa catégorie

Et si votre motoneige lisait mieux le terrain que vous?

Smart-Shox

Fini les bosses

Amortisseurs KYB haute capacité

Contrôle ultime

Confiance totale dans chaque virage

Votre style

Trois modes de conduite

Un mode pour toutes les humeurs

Mode Confort

Mode Sport

Mode Sport+

Trouvez Smart-Shox sur ces modèles

MXZ X-RS

MXZ X-RS

Renegade X-RS

Renegade X-RS