radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Ville natale : Waunakee, Wisconsin

 

Motoneige : MXZ X-RS 850 1.25 Ice Ripper Jaune

 

Passion : J’en ai plus d’une, mais la motoneige est clairement ma vraie passion hivernale. En hiver, on a deux choix : rester assis en attendant le printemps ou s’amuser dehors. Je choisis de m’amuser! Le seul problème, c’est que l’hiver passe vraiment trop vite lorsqu’on a autant de plaisir! Mes amis vous diront que je me répète, mais si j’avais à vendre toutes mes machines pour en garder une seule, c’est ma motoneige que je garderais.

 

Motoneige : Je fais essentiellement de la motoneige sur le réseau de sentiers du Midwest des États-Unis. J’ai un penchant particulier pour le nord du Wisconsin, mais je visite aussi la péninsule supérieure du Michigan et même l’Ontario pour trouver de la belle neige. Je suis un motoneigiste de type A, j’adore les motoneiges bien ajustées qui procurent des accélérations qu’on sent jusque dans les bras. J’aime aussi la mécanique, alors je modifie ma motoneige pour en tirer encore plus de performance.

 

Vêtements : Les hivers du Midwest sont très variables. Lorsqu’il fait très froid, je porte un manteau isolé X-Team. Pour les journées plus chaudes, j’ai plusieurs coquilles Sno-X Race Edition que je porte en couches. J’ai aussi des bottes Ski-Doo Tec+ qui m’assurent le confort et l’agilité dont j’ai besoin. Je porte des casques de style motocross avec des lunettes depuis des années, mais j’ai hâte d’essayer le nouveau casque OXYGEN.

 



Emploi régulier : Mon bureau se trouve généralement à 38 000 pieds, dans un Boeing 777 en vol autour du monde. L’aviation est une autre de mes passions, et j’ai eu la chance de piloter des A-10 et des F-16 pour la United States Air Force pendant plusieurs années avant de devenir pilote pour FedEx. Et lorsque j’ai envie de m’amuser, je prends mon biplan!