- Plateforme
- Moteurs Rotax
- Affichage Numérique
- Contrôle supérieur
- Suspension Arrière
- Suspension Avant
- Skis
Explorez les ensembles Renegade et leurs spécifications
-
2024Renegade X-RS
-
Sentier
- Une machine audacieuse haute performance, avec caractéristiques et technologies à la fine pointe de l’industrie.
- Étrier de frein à 4 pistons avec levier ajustable
- Suspension semi-active Smart-Shox disponible
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
- Phares DEL haut de gamme
![hyper-argent-]()
![noir]()
Une motoneige audacieuse haute performance conçue pour faire de la distance et laisser toute la concurrence derrière. Avec des fonctions avancées et une technologie de pointe, elle permet aux conducteurs d'aller toujours plus loin.
-
Moteur
Rotax® 900 ACE Turbo R
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X
Moteur Moteur - Rotax® 900 ACE™ Turbo R
Détails sur le moteur - 900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
Puissance du moteur - 180
engineDisplACEsupMCsupment - 3 – 899 cc
Alésage et course - 73 mm – 69,7 mm
Carburation - EFI
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 535 lb
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47.8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski - 1,090 mm / 43 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
137 x 15 x 1,25 po
Ice Ripper XT:
137 x 15 x 1,25 po
137 x 15 x 1,5 po
Suspensions Option suspension - De série
Smart-Shox
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† Pro 36 EA-3
KYB† Pro avec option Smart-Shox (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2024)
Débattement vertical avant maximal - 243 mm / 9,6 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† Pro 40 EA-3
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 EA-3
KYB† Pro avec option Smart-Shox (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2024)
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Large
Guidon - Aluminium avec crochets en J / Protèges mains transparents
Bloc d’élévation - Ajustable-120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Système de freinage - Frein Brembo† à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Écran tactile en couleur de 10,25 po (Option déjà épuisée pour la saison 2022-2024)
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 1/2 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2024Renegade X
-
Sentier
- Des caractéristiques de haute performance et de haute technologie pour les motoneigistes les plus exigeants.
- Ensemble d’amortisseurs de haute performance
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
- Launch mode disponible
- Phares DEL haut de gamme
![jaune-n-o]()
![noir]()
Conçu pour les motoneigistes les plus exigeants avec un ensemble de caractéristiques haute performance et haute technologie, permettant d'affronter les conditions de sentier les plus exigeantes avec le sourire.
-
Moteur
Rotax® 900 ACE™ Turbo, Rotax® 900 ACE™ Turbo R
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X
Moteur Moteur - Rotax® 900 ACE™ Turbo R
Détails sur le moteur - 900 ACE™ Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
Puissance du moteur - 900 ACE™ Turbo: 130
900 ACEMC Turbo R : 180
engineDisplACEsupMCsupment - 3 – 899 cc
Alésage et course - 73 mm – 69,7 mm
Carburation - EFI
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 900 ACE™ Turbo : 520 lb
900 ACE™ Turbo R : 524 lb
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - 900 ACE™ Turbo: pDriveMCQRS
900 ACEMC Turbo R : pDriveMC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski - 1,090 mm / 43 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
137 x 15 x 1,25 po
Ice Ripper XT:
137 x 15 x 1,25 po
137 x 15 x 1,5 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36 Plus
Débattement vertical avant maximal - 243 mm / 9,6 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Large
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J
Bloc d’élévation - Ajustable-120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - Moyen
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
-
Sentier
- Prêt pour l’aventure avec technologies, confort et performances haut de gamme.
- Cinq moteurs Rotax® disponibles
- Plateforme REV Gen5
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect standard
- Phares DEL haut de gamme
![jaune-n-o]()
Conçu dès l’usine pour avaler des kilomètres et permettre aux conducteurs qui ne savent pas jeter l’éponge d’aller encore plus loin. La technologie, le confort et la performance de haut niveau s’allient pour créer une motoneige véritablement prête pour l’aventure.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 900 ACE, Rotax® 900 ACE Turbo, Rotax® 900 ACE Turbo R
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X
Moteur Moteur - Rotax® 600R E-TEC
Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 900 ACE™
Rotax® 900 ACE™ Turbo
Rotax® 900 ACE™ Turbo R
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
900 ACEMC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
900 ACEMC Turbo R : Turbocompressé
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
900 ACEMC : 95
900 ACEMC Turbo : 130
900 ACEMC Turbo R : 180
engineDisplACEsupMCsupment - 600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
900 ACEMC : 3 - 899 cc
900 ACEMC Turbo : 3 - 899 cc
900 ACEMC Turbo R : 3 - 899 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm - 80,4 mm
900 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
900 ACEMC Turbo : 73 mm – 69,7 mm
900 ACEMC Turbo R : 73 mm - 69,7 mm
Carburation - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
900 ACEMC : EFI
900 ACEMC Turbo : EFI
900 ACEMC Turbo R : EFI
Réservoir de carburant - 600R E-TEC® : Super sans plomb - 91
850 E-TEC® : Super sans plomb - 91
900 ACEMC : Super sans plomb - 91
900 ACEMC Turbo : Super sans plomb - 91
900 ACEMC Turbo R : Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 502 lb
850 E-TEC® : 518 lb
900 ACE™ : 531 lb
900 ACE™ Turbo : 552 lb
900 ACE™ Turbo R : 556 lb
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
900 ACEMC Turbo : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC Turbo R : pDriveMC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47.8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,331 mm / 52,4 po
Hauteur de ski - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ice Ripper XT:
137 x 15 x 1,25 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - ACS (Suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical arrière maximal - 276 mm / 10,9 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC TX
Siège - Sentier - Large et chauffant
Guidon - Aluminium avec crochets en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Écran tactile en couleur de 10,25 po
Pare-brise - Moyen
Carbure / Configuration carbure - Lame ajustable 1/4 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultra-robuste / Standard
-
-
2024Renegade Adrenaline
-
Sentier
- Pour le motoneigiste expérimenté en sentiers accidentés qui désire une chenille plus longue pour plus de confort et de traction
- Trois moteurs Rotax® disponibles
- Plateforme REV Gen5
- Ensemble d’amortisseurs KYB de haute qualité
- Phares DEL
![jaune-n-o]()
![noir]()
Performance et capacité pour les longues randonnées sur les sentiers, c'est une des motoneiges les plus complètes sur la neige. Confort idéal, puissance exceptionnelle et fiabilité incroyable en un seul ensemble dynamique.
-
Moteur
Rotax® 900 ACE, Rotax® 900 ACE Turbo, Rotax® 900 ACE Turbo R
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X
Moteur Moteur - Rotax® 900 ACE™ Turbo
Rotax® 900 ACE™ Turbo R
Détails sur le moteur - 900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
900 ACEMC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec, turbocompressé
Puissance du moteur - 900 ACEMC : 95
900 ACEMC Turbo : 130
900 ACEMC Turbo R : 180
engineDisplACEsupMCsupment - 900 ACEMC : 3 - 899 cc
900 ACEMC Turbo : 3 - 899 cc
900 ACEMC Turbo R : 3 - 899 cc
Alésage et course - 900 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
900 ACEMC Turbo : 73 mm – 69,7 mm
900 ACEMC Turbo R : 73 mm – 69,7 mm
Carburation - 900 ACEMC : EFI
900 ACEMC Turbo : EFI
900 ACEMC Turbo R : EFI
Réservoir de carburant - 900 ACEMC : Super sans plomb - 91
900 ACEMC Turbo : Super sans plomb - 91
900 ACEMC Turbo R : Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 900 ACE™ : 497
900 ACE™ Turbo : 518
900 ACE™ Turbo R : 524
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - 900 ACEMC : pDriveMC / QRS
900 ACEMC Turbo : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC Turbo R : pDriveMC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47.8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
137 x 15 x 1,25 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Large
Guidon - Aluminium avec crochets en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Moyen
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2024Renegade Sport
-
Sentier
- Axé sur le rapport qualité-prix avec haute maniabilité, capacités élevées dans les bosses et conduite hors-piste.
- Chenille RipSaw† 1,25 po
- Amortisseur arrière KYB 36
- Démarreur électrique de série
![jaune-n-o]()
Pourvu de caractéristiques axées sur la valeur pour offrir une maniabilité, une performance et une qualité de conduite exceptionnelles dans une motoneige qui vous envoûtera dès le premier coup d’accélérateur.
-
Moteur
Rotax® 600 ACE
-
Suspension arrière
SC™-5M
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
RipSaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 5.7
Moteur Moteur - Rotax® 600 ACE™
Détails sur le moteur - 600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 62
engineDisplACEsupMCsupment - 2 - 600 cc
Alésage et course - 73 mm – 69,7 mm
Carburation - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 469 lb
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - eDrive™ 2 / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1,217 mm / 47,9 po
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Hauteur de ski - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw†:
137 x 15 x 1,25 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - SCMC-5M
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9,6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 5.7
Siège - Sentier - Large
Guidon - Aluminium avec crochets en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Mécanique
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
Télécharger la fiche de spécifications
Partager
Vous pourriez aussi aimer
-
2024BACKCOUNTRY
Maintenant sur la plateforme REV Gen5, la gamme Backcountry offre une performance multi-segment incomparable sur les sentiers combinée à une capacité hors piste inégalée lorsque l’aventure vous amène au-delà des sentiers.
-
2024MXZ
Avec des caractéristiques inspirées par la course, les motoneiges MXZ offrent une maniabilité et une agilité dignes d’un motocross, grâce à des innovations avancées en matière de qualité de conduite et des puissances exaltantes du moteur Rotax.
-
2024MXZ NEO
Chaque once de plaisir de la famille MXZ, dans une motoneige compacte dotée de caractéristiques idéales pour les nouveaux conducteurs, à un prix avantageux.