- Moteurs Rotax
- Platforme
- Skis
- Suspension arrière
- Suspension avant
- Transmission
- Plaque multi-LinQ
- Siège à deux places
Explorez les ensembles Skandic et leurs spécifications
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2023Skandic SE
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.-
Utilitaire Sport
- Sentier & Hors-Piste
- Deux moteurs Rotax® disponibles: 600R E-TEC® et 900 ACE
- Cinq choix de chenilles 20 ou 24 po de large
- Coffre utilitaire ultralarge LinQ avec capacité de stockage de 135 L / 35,7 gal
- Doublure de skis
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Entièrement équipée pour accomplir les tâches hivernales les plus difficiles, le nouveau Skandic SE 2023 offre des caractéristiques utilitaires de première qualité et la capacité de voyager n’importe où sur la neige grâce à une traction et une flottabilité hors-piste incroyables. Il n'y a rien de mieux pour accomplir n’importe quel travail.
À partir de 16 449 $
17 584 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.Estimez le paiement-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 900 ACE
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Suspension arrière
SC-5U
-
Suspension avant
LTS
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Chenille
Silent Cobra WT, Silent Ice Cobra WT, Silent Cobra SWT
-
Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique de 7,2 po, Skis Pilot 7.4
Moteur Moteur - Rotax® 600R E-TEC
Rotax® 900 ACE™
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
900 ACEMC : 95
engineDisplACEsupMCsupment - 600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
900 ACEMC : 3 - 899 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
900 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Carburation - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 600R E-TEC® : Super sans plomb - 91
900 ACEMC : Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 42 L / 11,1 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 632 lb (20 po), 669 lb (24 po)
900 ACEMC : 656 lb (20 po), 693 lb (24 po)
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,222 mm / 126,9 po
Largeur globale du véhicule - 1,089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,513 mm / 59,6 po
Hauteur de ski - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Cobra WT:
154 x 20 x 1,5 po
Silent Cobra WT:
154 x 20 x 1,8 in
Silent Ice Cobra WT:
154 x 20 x 1,5 po
Silent Cobra SWT:
154 x 24 x 1,5 po (optionnel)
Silent Ice Cobra SWT:
154 x 24 x 1,5 po (optionnel)
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - HPGMC
Amortisseur arrière - HPGMC
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 7.4 avec doublure
Siège - Modulaire 2 places avec rangement sous le siège arrière
Guidon - Standard avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - 600R E-TEC® : RERMC
900 ACEMC : Électromécanique
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur seulement)
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Pare-brise - 585 mm / 23 po avec mirroirs
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultra-robuste / Récepteur d'attellage
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2023Skandic LE
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.-
Utilitaire Sport
- Sentier & Hors-Piste
- Quatre Moteurs Rotax® disponibles: 600R E-TEC®, 600 EFI, 600 ACE et 900 ACE
- Cinq choix de chenilles 20 ou 24 po de large
- Amortisseurs arrière HPG
- Plaque Multi-LinQ de 24 po de largeur avec 125 lb / 56 kg de capacité de chargement
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Le Skandic LE 2023 offre une efficacité robuste aux conducteurs qui en ont besoin. Hautement performant hors-piste et doté d’une grande capacité de remorquage pour transporter tout ce dont vous avez besoin sur le chantier. Des options de puissance et de maniabilité exceptionnelles vous permettent de redécouvrir pourquoi les fins de semaine ont été inventées.
À partir de 12 899 $
14 034 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.Estimez le paiement-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE, Rotax® 900 ACE
-
Suspension arrière
SC-5U
-
Suspension avant
LTS
-
Chenille
Silent Cobra WT, Silent Cobra SWT
-
Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique compact, Skid Pilot 7.4
Moteur Moteur - Rotax® 600 EFI
Rotax® 600R E-TEC
Rotax® 600 ACE™
Rotax® 900 ACE™
Détails sur le moteur - 600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps
600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600 EFI : 85
600R E-TEC® : 125
600 ACEMC : 62
900 ACEMC : 95
engineDisplACEsupMCsupment - 600 EFI : 2 - 599.4 cc
600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
600 ACEMC : 2 - 600 cc
900 ACEMC : 3 - 899 cc
Alésage et course - 600 EFI : 72,3 mm – 73 mm
600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
600 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
900 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Carburation - 600 EFI : EFI
600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
600 ACEMC : EFI
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 600 EFI : Ordinaire sans plomb - 87
600R E-TEC® : Super sans plomb - 91
600 ACEMC : Ordinaire sans plomb - 87
900 ACEMC : Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 42 L / 11,1 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte
600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 600 EFI : 575 lb (20 po)
600R E-TEC® : 596 lb (20 po), 633 lb (24 po)
600 ACEMC : 698 lb (20 po)
900 ACEMC : 620 lb (20 po), 657 lb (24 po)
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - 600 EFI : pDriveMC / QRS
600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 / QRS
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,222 mm / 126,9 po
Largeur globale du véhicule - 1,089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,513 mm / 59,6 po
Hauteur de ski - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Cobra WT:
154 x 20 x 1,5 po
Silent Cobra SWT:
154 x 24 x 1,5 po (optionnel pour le 900 ACE et le 600R)
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - HPGMC
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 7.4
Siège - Modulaire 2 places avec rangement sous le siège arrière
Guidon - Standard avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - 600 EFI : RERMC
600R E-TEC® : RERMC
600 ACEMC : Électromécanique
900 ACEMC : Électromécanique
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur seulement)
Affichage numérique - Affichage numérique compact
Pare-brise - 585 mm / 23 po avec mirroirs
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultra-robuste / Récepteur d’attelage
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2023Skandic Sport
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.-
Utilitaire Sport
- Sentier & Hors-Piste
- Moteur Rotax® 600 EFI
- Chenille de 20 po de large
- Amortisseurs arrière HPG
- Suspension avant LTS et Système de verrouillage de la suspension arrière SC-5U articulée (sans outil)
- Siège Modulaire à une place avec rangement sur le siège arrière
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Le Ski-Doo Skandic Sport 2023 est doté de fonctionnalités axées sur le conducteur, présentées dans un ensemble ultra maniable. Basé sur l’architecture REV Gen4, il offre une capacité exceptionnelle sur les sentiers et en hors-piste grâce à la puissance de pointe Rotax.
À partir de 11 599 $
12 734 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.Estimez le paiement-
Moteur
Rotax® 600 EFI
-
Suspension arrière
SC-5U
-
Suspension avant
LTS
-
Chenille
Utility WT
-
Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique compact, Skid Pilot 7.4
Moteur Moteur - Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 85
engineDisplACEsupMCsupment - 2 - 599.4 cc
Alésage et course - 72,3 mm - 73 mm
Carburation - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 42 L / 11,1 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 520 lb
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,259 mm / 129,3 po
Largeur globale du véhicule - 1,089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,369 mm / 53,9 po
Hauteur de ski - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Utility WT:
154 x 20 x 1,25 po
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - HPGMC
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 7.4
Siège - Modulaire à 1 place avec rangement sur siège arrière
Guidon - Standard avec crochets en J
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique compact
Pare-brise - 430 mm / 17 po
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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Une surcharge de commodité minimale de 520 $ sera ajoutée.Les motoneiges Tundra ont une conception étroite pour une agilité unique à une motoneige de travail. La solution utilitaire légère parfaite à un prix abordable.