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Comment remiser ma motoneige Ski‑Doo pour l'été?

La journée du remisage est souvent une journée que les motoneigistes appréhendent. Mais suivre les bonnes étapes au printemps peut faire une vraie différence la saison suivante, au retour de la neige.
 

CONSEILS DE REMISAGE D’UN SKI-DOO POUR L’ÉTÉ

En suivant la liste de préparation au remisage ci-dessous, vous vous assurez que votre motoneige soit prête dès le retour de la neige. Votre concessionnaire Ski-Doo se fera également un plaisir de vous aider avec ce processus.

Les 3 objectifs du processus de remisage

1) Prévenir la corrosion à l’intérieur et à l’extérieur
2) Protéger du soleil et des autres éléments
3) Traiter le système d’alimentation et stabiliser le carburant

Laver, rincer, faire briller

Avant de remiser votre motoneige, commencez par un lavage en profondeur pour éliminer la boue et le sel accumulés pendant vos randonnées de fin de saison. En enlevant ces contaminants, vous protégerez non seulement les pièces de métal contre la corrosion, mais vous ferez en sorte que les pièces de plastique et autres gardent leur éclat. Vous n’avez besoin que d’un seau d’eau, d’une éponge et d’un savon moussant de qualité. Une fois votre motoneige nettoyée, il est recommandé d’appliquer une couche protectrice comme le XPS Quick Detailer, qui continuera d’agir et de repousser la poussière et les saletés pendant l’été.
 

Système d’alimentation de la motoneige

Une autre étape importante du processus de remisage est le traitement du système d’alimentation et la stabilisation du carburant qui reste dans le réservoir. Ajoutez la bonne quantité de stabilisateur, comme le stabilisateur d’essence XPS, dans le réservoir et faites tourner le moteur dans un endroit bien aéré assez longtemps pour qu’il atteigne sa température de fonctionnement et que le mélange circule dans tout le système.

Changer l’huile d’un Ski-Doo 4 temps

Si vous êtes propriétaire d’un Ski-Doo 4 temps, c’est le moment idéal pour changer l’huile de votre motoneige afin qu’elle soit exempte d’impuretés avant d’être remisée pour l’été. Si vous êtes bricoleur, le nécessaire de changement d’huile XPS vendu chez votre concessionnaire Ski-Doo, qui contient tout ce dont vous avez besoin, vous facilitera la vie. Votre concessionnaire peut aussi effectuer le changement d’huile pour vous si vous préférez.

Si vous choisissez de le faire vous-même, vous pouvez consulter le tutoriel vidéo portant sur le changement d’huile ici.

Procédure de remisage d’un Ski-Doo E-TEC (moteur E-TEC 2 temps)

Cette étape est uniquement pour les motoneiges équipées d’un moteur Rotax E-TEC 2 temps. Garez votre motoneige dans un endroit bien ventilé près du lieu où elle sera remisée pour l’été. Exécutez la fonction de remisage E-TEC, qui prépare automatiquement votre véhicule à un remisage prolongé et vous assure un démarrage sans problème au retour de l’hiver. Le processus est détaillé dans la section consacrée au remisage du Guide du conducteur. Vous pouvez également regarder le tutoriel vidéo portant sur le processus automatique de remisage ici.

Changer l’huile de carter de chaîne

C’est le moment, pour tous les propriétaires de Ski-Doo, de changer l’huile de carter de chaîne. Videz l’huile et mettez-en de la neuve pour chasser l’humidité accumulée durant l’hiver et lubrifier la chaîne et les engrenages. Les bouteilles d’huile de carter de chaîne XPS, vendues chez votre concessionnaire, contiennent exactement la quantité d’huile dont vous avez besoin. Vous n’avez donc rien à mesurer.

Lubrifier le châssis

Cette étape est souvent oubliée. Vous avez passé tout l’hiver à profiter à fond de l’expérience Ski-Doo et votre motoneige a absorbé chaque bosse, dénivelé et obstacle rencontrés. Votre Ski-Doo est équipé de raccords de graissage pour faciliter l’étape du remisage d’été. Le Guide du conducteur indique où ils se trouvent. Un peu de graisse synthétique pour suspension suffira à évacuer l’humidité qui s’est retrouvée dans les articulations et à prévenir la corrosion.

Profitez de cette étape pour inspecter tous les composants de la suspension arrière, à l’affût de dommages et d’usure, comme les roues libres, le roulement, la chenille et les glissières. Vous pourrez ainsi, au besoin, planifier leur remplacement à l’automne prochain ou en faire un projet d’été.


Lieu de remisage

Idéalement, votre motoneige devrait être remisée dans un garage climatisé. Toutefois, n’importe quel endroit frais et sec peut convenir, à condition qu’il soit à l’abri du soleil. Avec le temps, la surexposition aux rayons du soleil détériore les matériaux de votre motoneige et les rend moins résistants.

Songez à la possibilité de surélever votre motoneige pour que la chenille et les skis soient suspendus et que la suspension ne reste pas comprimée pendant des mois.

Enfin, couvrez votre véhicule d’une bâche respirante pour motoneige. La bâche ROC est un bon choix, puisqu’elle est faite expressément pour protéger et remiser votre Ski-Doo.

Voilà! Vous pouvez profiter de l’été en sachant que votre motoneige sera prête dès les premières neiges.

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