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Summit X

POUR ALLER LÀ OÙ LES AUTRES NE PEUVENT PAS

Motoneige Ski-Doo Summit X
Couleurs
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Agile et disposant d’une puissance instantanée, le Summit X 2021 élargit les horizons des motoneigistes de neige profonde. Il vous défie de repousser les limites techniques de chaque randonnée, et la récompense ne se fait pas attendre.
À partir de

16 194 $*
*Transport et préparation inclus

Une valeur de : 995 $

CALCUL DE PAIEMENT Demandez une soumission
plateforme

REV Gen4

suspensions

RAS 3 AVANT / TMOTION À L’ARRIÈRE

moteurs

ROTAX 850 E-TEC TURBO, ROTAX 850 E-TEC

démarreur

SHOT, ÉLECTRIQUE

MOTEUR ROTAX 850 E-TEC TURBO 

UNE AUGMENTATION DE PUISSANCE QUI SE FAIT SENTIR

Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez.

*Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales sur moteurs 2 temps.

MOTEUR ROTAX 850 E-TEC

UNE AUGMENTATION DE PUISSANCE QUI SE FAIT SENTIR

Le moteur 2 temps le plus puissant de l'industrie.* Il développe 10 chevaux (165 ch.) de plus que son prédécesseur, mais c'est sa vivacité qui attire vraiment l'attention. Avec la nouvelle poulie motrice pDrive, il répond 30 % plus rapidement que le 800R E-TEC, pour vous procurer le contrôle instantané que vous exigez.

*Puissance mesurée lors de tests dynamométriques internes dans des conditions idéales sur moteurs 2 temps.

TUNNEL COURT

DÉPLACEZ-VOUS PLUS LIBREMENT

Passez partout avec un tunnel plus court qui vous procure une maniabilité optimale en hors-piste grâce à une évacuation exceptionnelle de la neige. Garde-neige arrière standard très léger, avec points d’attache LinQ pour fixer le long garde-neige amovible offert en option. 

CONDUITE DYNAMIQUE

UNE CONDUITE QUI INSPIRE DE LA CONFIANCE

La géométrie révisée des jambes de ski rend plus prévisible la conduite et offre une conduite qui inspire la confiance sur les flancs de montagne abruptes et les terrains difficiles.

CAPOT UNE PIÈCE 

LÉGER ET AÉRÉ

La conception une pièce en polypropylène permet de réduire le poids de 2,8 kg (6,2 lb). Aération optimisée pour disperser la chaleur et réduire le bruit. 

SUSPENSION ARRIÈRE TMOTION

SILLONNE AVEC VOUS

La suspension tMotion fléchit latéralement afin de réduire l’effort requis pour amorcer une manœuvre grâce à un joint à rotule inséré dans l’articulation centrale, entre le bras arrière et la tige d’articulation, ainsi qu’aux bras avant scindés. Son rapport de mouvement entièrement progressif procure une conduite encore plus confortable dans les sentiers.

DÉMARREUR SHOT E-TEC

DÉMARRAGES LES PLUS FACILES

Démarrages à l’aide d’un bouton, et presque aucun ajout de poids. Le premier démarrage se fait manuellement, à l’aide du cordon, et le moteur charge ensuite le supercondensateur. Les démarrages suivants se font à l’aide du bouton SHOT et de l’énergie emmagasinée par le supercondensateur. La magnéto fait alors tourner le volant d’inertie et démarre le moteur au moyen de la technologie E-TEC. Ce système élimine près de 9 kg (20 lb) comparativement à un démarreur électrique. Les démarrages SHOT ne sont possibles qu’avec la technologie E-TEC exclusive à Ski-Doo. 

AFFICHAGE NUMÉRIQUE DE 4,5 PO

ÉCRAN D’INFORMATION SOPHISTIQUÉ

L’infocentre ACL numérique à grand angle de vision transmet des informations faciles à lire aussi bien en position assise que debout.

CONFIGURATION ERGONOMIQUE 

POUR LA NEIGE PROFONDE

Conçu expressément pour rehausser l’expérience de la neige profonde avec un siège abaissé, un guidon conique et une sangle de guidon basse, procurant l’avantage ultime en neige profonde.

MARCHEPIEDS PROFILÉS PLEINE LONGUEUR

STABILITÉ DES PIEDS

Ses marchepieds rigides pleine longueur en aluminium à ouvertures extrudées offrent une formidable évacuation de la neige et une prise supérieure. Ils augmentent le confort et la maniabilité, en positionnant les pieds à plat, et réduisent le poids de 0,45 kg (1 lb). (Ensembles X seulement)

FICHE DE SPÉCIFICATIONS

H

HAUTEUR

1 395 mm / 54,9 po

HAUTEUR

1 395 mm / 54,9 po

LO

LONGUEUR

3 188 mm / 125,5 po (154 po)
3 299 mm / 129,9 po (165 po)

LONGUEUR

3 188 mm / 125,5 po (154 po)
3 299 mm / 129,9 po (165 po)

LA

LARGEUR

1080 à 1110 mm /
42,5 à 43,7 po

LARGEUR

1080 à 1110 mm /
42,5 à 43,7 po

H HAUTEUR : 1 395 mm / 54,9 po
LO LONGUEUR : 3 188 mm / 125,5 po (154 po)
3 299 mm / 129,9 po (165 po)
LA LARGEUR : 1080 à 1110 mm /
42,5 à 43,7 po
plateforme

REV Gen4

moteurs

ROTAX 850 E-TEC TURBO

ROTAX 850 E-TEC

suspensions

RAS 3 AVANT / TMOTION À L’ARRIÈRE

COULEUR Bleu intense ultime et Blanc Noir Noir acier métallique

MOTEUR

GROUPE MOTOPROPULSEUR

MASSE À VIDE

DIMENSIONS

SUSPENSION

CARACTÉRISTIQUES

ACCESSOIRES

PERSONNALISEZ VOTRE VÉHICULE ET PROFITEZ AU MAXIMUM DE CHAQUE JOURNÉE.

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SAC PRO HORS-PISTE LINQ - 30 L

Sac étanche et léger avec capacité extensible de 9 à 30 L (550 à 1 831 po3).

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PARE-CHOCS ARRIÈRE AVENTURE 

Construction et style impressionnants. Fabriqué avec des plaques légères en aluminium

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POIGNÉES PERFORMANCE HORS-PISTE

Motif agressif pour une meilleure prise.

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