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Grand Touring Sport REV Gen4

スタイリッシュに走り抜ける

  •  

スタイリッシュで快適、かつ簡単な操作による走行性、さらに高い価値で鉄壁の信頼性を求めるライダーにとって最適な2020 Ski-Doo Grand Touring Sport。Rotax 900 ACEエンジン搭載で、さらにREV Gen4シャーシ構造。

¥1,481,000* ~
*価格は10%税込です。
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REV Gen4 PLATFORM

伝説となる次世代型

弊社のトレイルチームとマウンテンチームがこのスレッドの開発において緊密に協力したことで、この両方の種類のライディングに対して適切な機能がこのスレッドですべて実現されていることを実感していただけるでしょう。コーナリングやバックカントリー走行での抜群のレスポンスと敏捷性は、重心の集中化と軽量化によって確保されています。850 E-TECエンジンのパワーと瞬時のレスポンス性は言うまでもなく、コーナーを駆け抜け、窪みからパワーで抜け出す場合などに最適です。

ROTAX 900 ACE ENGINE

ミッドパワー、フル機能

Rotaxアドバンスト・コンバスチョン・エフィシエンシー・テクノロジー(先進的な燃焼効率技術)を採用し、90hp*のパワーと最大21.8mpg (10.8 L / 100 km)の燃費を両立するとともに、メンテナンスの必要性を大幅に低減した直列3気筒4ストロークエンジン。 実証済みのインテリジェント・スロットル・コントロール(iTC)スロットル・バイワイヤ・テクノロジーにより、シフトオンザフライのドライビングモード「スポーツ」「スタンダード」「ECO」、オプションのフィンガースロットル操作など異次元のカスタマイズや多彩な操作性が可能に。 最適条件での内部動力計試験に基づいてHPを測定。

FINGER THROTTLE

身近なオプション

スロットル・ブロックを順方向に回転し、フィンガー・スロットルとして使用することもできます。長距離走行時に手の位置を変更したいとき、あるいはこぶをコントロールしたいときに最適です。

RAS 3 FRONT SUSPENSION

高精度なフロントエンド

イレギュラーな長さの最先端Aアーム・フロントサスペンションを装備し、過酷な条件においても高精度で予測可能なハンドリングと類まれなコブ吸収を実現しています。

ANALOG GAUGE WITH DISPLAY

情報ハブ

スマートなスタイリングのアナログ速度計とタコメーター、さらにLCDデジタル情報スクリーンを装備しています。

PILOT 5.7 SL SKIS

直線トラッキング

幅広で四角のセンタ―ニールがふらつきを解消し、適切な食いつき量を実現しています。

LINQ SYSTEM

連結が迅速

速い、簡単、安全。

弊社独自の積荷アタッチメントシステムは、積荷バッグや燃料タンク、さらにスノーボードやスキー板などのアイテムをスレッド・トンネル上に積載するための最適な手段です。ほんの数秒で装着可能で、100%安全で、実際に最大30Gの力に耐えるように設計されています。

仕様

H

全高

1405 mm /
55.3 in.

全高

1405 mm /
55.3 in.

L

全長

3014 mm /
118.7 in.

全長

3014 mm /
118.7 in.

W

全幅

1217 mm /
47.9 in.

全幅

1217 mm /
47.9 in.

H 全高 : 1405 mm /
55.3 in.
L 全長 : 3014 mm /
118.7 in.
W 全幅 : 1217 mm /
47.9 in.
プラットフォーム

REV Gen4

サスペンション

RAS 3 FRONT / SC-5M REAR

エンジン

ROTAX 900 ACE

Black