radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Freeride 154/165

BOLDLY BENDING
THE LIMITS

Ski-Doo Snowmobile Freeride 154-165
Värit
  •  

With an insatiable appetite for dramatic drops, big air, and an unquenchable desire to go bigger than the last time, the 2020 Freeride 154/165 is there for those who bend the realities of the snowmobile world. Available with E-TEC SHOT starter.
ALKAEN:

18 720 €*
*Ei sisällä toimituskuluja.
Pyydä tarjous
runko

REV Gen4

moottori

ROTAX 850 E-TEC

jousitus

RAS 3 EDESSÄ / TMOTION TAKANA

käynnistin

SÄHKÖINEN

ROTAX 850 E-TEC -MOOTTORI

ENEMMÄN TEHOA

Alan tehokkain kaksitahtimoottori*. Siinä on 10 hevosvoimaa enemmän kuin edeltäjämallissa ja uskomaton kaasuvaste. Uuden pDrive-ensiökytkimen ansiosta se reagoi 30 prosenttia nopeammin kuin 800R E-TEC, mikä mahdollistaa välittömän hallinnan.

*Perustuu BRP:n sisäiseen kaksitahtimoottorien dynamometritestaukseen optimaalisissa olosuhteissa. 

E-TEC SHOT -KÄYNNISTIN

HELPOIN KÄYNNISTYS

Painikekäynnistys, joka ei tuo juuri ollenkaan lisäpainoa. Ensimmäisen vetokäynnistyksen jälkeen moottori lataa superkondensaattorin. Seuraavissa käynnistyksissä ohjaustangon SHOT-painike hyödyntää superkondensaattoriin varattua energiaa ja muuttaa magneeton sähkömoottoriksi, joka pyörittää vauhtipyörää ja käynnistää moottorin E-TEC-teknologialla. Painoa on voitu vähentää lähes 9 kg perinteiseen sähkökäynnistimeen verrattuna. Ski-Doon ainutlaatuinen E-TEC-teknologia mahdollistaa SHOT-käynnistyksen.

REV Gen4 -RUNKO

LEGENDAN UUSI SUKUPOLVI

Neljännen sukupolven REV-runko on suunniteltu aggressiivisille kelkkailijoille. Kapea ja pienikokoinen runko antaa kuljettajalle lisää liikkumatilaa ja mahdollistaa paremman ohjattavuuden. Kelkka on erittäin herkkä keskitetyn painopisteen (erityisesti sivusuuntaisen), kevyemmän painon ja alan johtavan jousituksen ansiosta.

PDRIVE-KYTKIN

NOPEA,
TEHOKAS,
HELPPOKÄYTTÖINEN 

Uudella pDrive-kytkimellä on tärkeä merkitys REV-kelkkojen nopeuden kannalta. Kytkimen nopeat ja kitkattomat kaksoisrullat siirtävät voiman perinteisten liukunastojen sijaan. Neulalaakeroidut ylikokorullat, leveät keskipakopainot ja akseli-akselilla-rakenne varmistavat sujuvan toiminnan ja pitkän käyttöiän. Erittäin herkkä vastaavuus kuormituksen vaihteluun, erinomainen kierrosluvun ylläpitotarkkuus ja 1,3 kg kevyempi kuin TRA VII.

PAREMPI JÄÄHDYTYS

ANNA ILMAN VIRRATA

Sivupaneelien tuuletusaukot parantavat ilmavirtausta voimansiirron osiin, mikä parantaa voimansiirron jäähdytystä ja suorituskykyä.

KYB PRO -ISKUNVAIMENTIMET

KISATASON ISKUNVAIMENTIMET

Nämä iskunvaimentimet kuuluvat MXZx 600RS -kilpakelkkojen vakiovarustukseen, joten voit olla varma, että ne ovat erittäin toimivat ja kestävät vaativissakin olosuhteissa. Lisäsäiliöllinen rakenne takaa hyvän suorituskyvyn. Iskunvaimentimet ovat huollettavat. Puristusvaimennuksen pikasäätöön ei tarvita työkaluja, ja paluuvaimennuksen säätö kuuluu vakio-ominaisuuksiin.

SYVÄN LUMEN RAKENNE

SUUNNITELTU SYVÄÄN LUMEEN

Syvän lumen kelkan uudistettu rakenne helpottaa käsittelyä ja tekee siitä helpommin hallittavan kaikissa olosuhteissa. Keulan kapea muotoilu, telatunneli ja astinlaudat mukautuvat lumeen optimaalisella tavalla. Avoin tunnelin pää estää laahausta.

PROFILOIDUT ASTINLAUDAT

PITÄVÄ OTE

Lumi läpäisee helposti verkkorakenteisen astinlaudan, mikä estää kelkan juuttumista lumeen ja puhdistaa astinlaudat paremman pidon mahdollistamiseksi. Tasaisempi jalkojen asento lisää mukavuutta ja parantaa hallintaa. 20 mm korkeampi kuin REV-XM. (vain X-paketti)

TMOTION-TELASTO

TEHOKKAAT
KÄÄNNÖKSET

tMotion joustaa sivusuunnassa ja helpottaa näin kelkan kallistamista. Tämän mahdollistaa keskisaranan pallonivel takapukin ja jaetun etupukin välissä. Vahvasti progressiivinen jousitusgeometria tekee ajosta kelkkareiteillä entistä tasaisempaa.

RAS 3 -ETUJOUSITUS

TARKKA ETUOSA

Ainutlaatuinen A-tukivarsilla toteutettu etujousitus takaa erinomaisen iskunvaimennuksen ja tarkan käsiteltävyyden myös erittäin vaativissa ajo-olosuhteissa.

Tekniset tiedot

K

Korkeus

1368 mm

Korkeus

1368 mm

P

Pituus

3312 mm

Pituus

3312 mm

L

Leveys

1080 to 1110 mm

Leveys

1080 to 1110 mm

K Korkeus : 1368 mm
P Pituus : 3312 mm
L Leveys : 1080 to 1110 mm
runko

REV Gen4

moottori

ROTAX 850 E-TEC

jousitus

RAS 3 EDESSÄ / TMOTION TAKANA

Väri Intense Blue

LISÄVARUSTEET

KAIKKI IRTI JOKAISESTA AJOKERRASTA. LÖYDÄ KELKKAASI SOPIVAT LISÄVARUSTEET!

860201619

RAIDELEVEYDEN PIKASÄÄTÖ

Raideleveys on helppo säätää reittiajoa tai umpihangessa ajoa varten muutamassa sekunnissa ilman työkaluja.

860201515

IRROTETTAVA LINQ-ROISKELÄPPÄ

Kurvaile syvässä lumessa mielesi mukaan. Voidaan säilyttää tunnelissa, kun sitä ei käytetä.

860201622

KAPEA, VEDENPITÄVÄ LINQ-TUNNELILAUKKU

Kova pohja ja yläosa. Voidaan käyttää irrotettavan roiskeläpän säilytykseen.

RUNSAS VALIKOIMA MUITA LISÄVARUSTEITA ON SAATAVILLA OSOITTEESTA BRPPAC.COM TAI LÄHIMMÄLTÄ JÄLLEENMYYJÄLTÄ