radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

ROTAX-MOOTTORIT

LEGENDAARISTA ROTAX-TEHOA

BRP:n Rotax-moottorit ovat varsinaisia tehopakkauksia, ja ne ovat tunnettuja nopeasta reagoinnista, erinomaisesta polttoaine- ja öljytaloudellisuudesta ja vertaansa vailla olevasta luotettavuudesta. Rotax-moottoreiden valikoimasta löytyy sopivia vaihtoehtoja niin aggressiiviseen ajoon kuin hyötykäyttöönkin.

ROTAX 850 E-TEC TURBO -MOOTTORI

KULJETTAJILLE, JOITA EI ESTÄ MIKÄÄN

Ensimmäinen tehtaalla tuotettu 2-tahtinen, turboahdettu moottori koskaan. Pulssia kiihdyttävä teho ja reagointikyky ovat hyppyissäsi, jotta voit viedä ajon pidemmälle kuin koskaan aiemmin, – Muodostaa täydet 165 hevosvoimaa 8 000 jalkaan asti ja säilyttää 40 hv:n etumatkan tavallisiin 850 cm³:n moottoreihin nähden korkeuden lisääntyessä. Se on rakennettu äärimmäiseen ajoon alan herkimmin reagoivalle moottorikelkkarungolle.

TÄYSIN TEHDASRAKENNETTU

HYPPÄÄ KYYTIIN

Rotaxin erityisesti Ski-Doo-moottorikelkoille suunnittelema, täydellisesti REV Gen4 -runkoon integroitu Rotax 850 E-TEC Turbo tarjoaa yksinkertaisuutta ja luotettavuutta suoraan tehtaalta. Ei jälkimarkkinointiosia, ei viritystä, ei asennusta – lähde vain ajamaan.

THAT SKI-DOO FEELING

HIVELEE AISTEJASI

Tiedät varmasti, miltä se tuntuu, miltä se näyttää ja ehkä jopa sen, miltä se maistuu. Ehkä kuvittelit tietäväsi, miltä That Ski-Doo Feeling kuulostaa, mutta koskaan et osannut kuvitella sen kuulostavan tältä.

UUSI

ROTAX 600 EFI

Moderni ja tehokas 600 cm³:n, 85 hevosvoiman moottori elektronisella polttoaineenruiskutuksella REV Gen4 -rungossa takaa kilometrikaupalla hauskanpitoa korkeuksissa. Takaa huolettoman ajokokemuksen Rotaxin maineikkaalla kestävyydellä.

TARKKA JA HERKÄSTI REAGOIVA

VÄLITÖNTÄ TEHOA

pDrive-ensiökytkin hyödyntää kitkaa vähentävää rullarakennetta, mikä parantaa kaasuvastetta.

2-TAHTI

600R-E-TEC-Engine-Mosaic

ROTAX 600R E-TEC

Rotax 600R E-TEC -moottorissa käytetään samaa toisen sukupolven E-TEC-teknologiaa kuin suorituskykyisemmässä 850 E-TEC -kaksitahtimoottorissa. Se tarjoaa paremman reagointi- ja suorituskyvyn ja viisi lisähevosvoimaa enemmän kuin edeltäjämallinsa tinkimättä kuitenkaan luotettavuudesta ja polttoainetehokkuudesta.

Engine-850-Mosaic

ROTAX 850 E-TEC

Alan tehokkain kaksitahtimoottori*. Siinä on 10 hevosvoimaa enemmän kuin edeltäjämallissa ja uskomaton kaasuvaste. Uuden pDrive-ensiökytkimen ansiosta se reagoi 30 prosenttia nopeammin kuin 800R E-TEC, mikä mahdollistaa välittömän hallinnan.

 
Engine-800R-E-TEC-Mosaic

ROTAX 800R E-TEC

Suorasuihkutustekniikkaan perustuva moottori tuottaa reilusti tehoa ja kuluttaa polttoainetta vain 12,3 l / 100 km*. Huippuluokan öljytaloudellisuus ja herkkä kaasuvaste, lineaarinen tehokäyrä eikä juuri lainkaan savua tai hajua. Tunnettua ja kuljettajien kokemuksien vahvistamaa luotettavuutta. 

* Perustuu BRP:n sisäiseen testaukseen reittiolosuhteissa.

Engine_600_HO_E-TEC-Mosaic

ROTAX 600 H.O. E-TEC

Mullistava suorasuihkutustekniikkaan perustuva kaksitahtimoottori tarjoaa kaiken tarvittavan, ja siitä on tullut mittapuu muille moottoreille – tyypistä riippumatta. Ei ihme, että kyseessä on kelkka-alan myydyin 600 cm³:n moottori*.

*Perustuu Pohjois-Amerikan vähittäismyyntituloksiin 31. joulukuuta 2016.

4-TAHTI

900-ACE-Turbo-Engine-Mosaic

ROTAX 900 ACE TURBO

Rotaxin suunnittelemaa ja valmistamaa kolmisylinteristä, nelitahtista rivimoottoria on täydennetty Rotax-turboahtimella. Herkästi reagoiva kaasuvaste ja lähes olematon turboviive vievät suorituskyvyn uudelle tasolle polttoainetehokkuudesta (vain 10,8 l /100 km*) kuitenkaan tinkimättä.

* Perustuu BRP:n sisäiseen testaukseen reittiolosuhteissa.

Engine-1200-4-TEC-Mosaic

ROTAX 1200 4-TEC

Kolmisylinterinen EFI-rivimoottori tuottaa reilusti tehoa. Paremman suorituskyvyn lisäksi se tarjoaa erinomaisen polttoainetaloudellisuuden, vain 12,3 l / 100 km ECO-tilassa*. Käyntiääni on muhkean suorituskykyinen kevyen äänenvaimentimen ansiosta.

* Perustuu BRP:n sisäiseen testaukseen reittiolosuhteissa.

Engine-ACE900-Mosaic

ROTAX 900 ACE

Tässä kolmisylinterisessä, nelitahtisessa rivimoottorissa käytetään Rotax Advanced Combustion -teknologiaa, ja se tuottaa 90 hv erinomaisella polttoainetaloudella ja vähäisellä huoltotarpeella. Luotettava, älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO) sekä sormikaasun.

Engine-ACE-600-Mosaic

ROTAX 600 ACE

Tämä kaksisylinterinen, nelitahtinen EFI-rivimoottori tuottaa 60 hv erinomaisella polttoainetaloudella (8 l / 100 km*) ja vähäisellä huoltotarpeella. Luotettava, älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO) sekä sormikaasun.

*Tiedot perustuvat sisäiseen reittitestaukseen MXZ:llä.