Backcountry

クロスオーバー固有のサスペンションは、rMotionトレイルとtMotion深雪スキッドの最良の原理を利用して、確かなコーナリングと敏捷なブーンドッキングを実現します。例として、卓越した重量転移を伴う堅牢なフロントおよびリヤアームなどが挙げられます。これはまた、Ski-Dooの最新世代のリヤサスペンションなど、伸張率のモーションレシオを特徴とし、優れた操作性と快適さをもたらします。先端レールがより安定したコーナリングを可能にし、最高速度と燃料効率をさらに引き上げます。

RAS 3マウンテンフロントエンドに類似した形状とステアリングで能力を発揮し、トレイル上でも、トレイル以外でも軽快なステアリング性能を体感できます。クロスオーバーでの使用に向けて最適化されており、ハンドリングにおいて2つのスキースタンスポジションダイヤル、40.2 in.（102 cm）または38.4 in.（97.5 cm）が利用できます。

深いキール設計により、一貫して予測可能な操作性をトレイル上で発揮します。より広い外形により、雪上にジャンプするとゆったりとして浮遊性能が発揮されます。

ボタンを押すだけで始動できます。エンジンを始動させると、コンデンサーへの充電が始まります。それ以降は、ハンドルバーにある「SHOT」ボタンを押してコンデンサーに蓄えられた電気を使ってマグネトーを回し、そして電気モーターがフライホイールを回転させてE-TECテクノロジーをもってエンジンが始動します。従来の電機始動装置と比較して、重量がおよそ9 kg軽減されています。SHOTスタートは、Ski Doo独自のE-TECテクノロジーだからこそ成し得た技術です。