Tundraは作業用スレッドとして高い敏捷性を実現するために幅が狭いデザインとなっています。お求めやすい値段で、一般的な作業をするためのソリューションとして最適なモデルです。
*Tundra Sport 600 ACE パッケージ
素早いレスポンスと機敏なハンドリングを信頼性の高いRotaxエンジンと組み合わせることで、いつでも頼れる乗り心地を実現しました。これで冬の最も過酷な条件も乗り越えてください。
2024 Tundraスノーモービルは高度なプラットフォームであり、レスポンスがよいREV Gen4を採用しています。オープンデザインと正確なハンドリングにより、ツンドラのライダーは、冬のあらゆる地形で多用性とコントロールを楽しむことができます。
Tundraには2種類の高燃費で信頼できるRotaxエンジン、 600 EFI 2ストロークエンジンと600 ACE 4ストロークエンジンのどちらかを搭載。両方とも高燃費、信頼の高さ、使い易さで定評があります。
Tundraはほどんどのマシンで到達できない場所にアクセスできるように特別に設計されています。 特筆すべきはLTSテレスコピック・フロント・サスペンションで、これによりワイドなフラットベリーパンの採用が可能になりました。そのため雪上やトボガンのような障害物を超え、スムーズに滑ることができます。
信頼性と燃費が高い、使い易い2つのエンジン(60馬力*の600 ACEまたは85馬力*の600 EFI)からお選びいただけます。素晴らしいパフォーマンスと価値をお約束します。*馬力は最適な条件下で社内で実施したダイノテストの測定結果。
軽量で頑強、耐久性があり、浮力と牽引力を最大化するように作られています。正確なハンドリングとオープンコックピット設計によるメリットを確かめてください。トレイルでもオフトレイルでも最大の能力を発揮します。
スポーツユーティリティモデル対応のサスペンション。トレイルとパウダースノーの両方におけるライディングをレベルアップ。深雪上における牽引力を最大化するために連結式レールを採用しました。
業界独自のテレスコピック・フロントサスペンションにより、大型のフラットベリーパンを使用できるので、雪上で優れた浮力が得られます。
開口部が非常に大きく、戦略的にデザインされていて、いつもボードがクリアな状態に保ちます。高く押し出されたエッジが剛性を強化。効果的なブーツグリップ付きです。
スロットルブロックは回転式なので、従来の親指スロットル、またはユニークなフィンガースロットルとして使用できます。
業界で唯一のインテリジェント・スロットル・コントロール (iTC™)スロットル-バイ-ワイヤ技術。3つのシフト-オン-ザ-フライ・ドライビングモード (スポーツ、スタンダード、ECO®)、ラーニングキー機能、オプションのフィンガースロットル操作。
Tundra Sportには、レスポンスのよいREV Gen4プラットフォーム、クラス最高の燃費と信頼性を提供するRotaxエンジン、冬の運送に便利なLinQ アクセサリーオプションなど、高度でモダンな機能が手頃な価格で満載されています。
エンジン
Rotax® 600 EFI
リアサスペンション
cMotion™
フロントサスペンション
LTS
トラック
Cobra
特別装備
Pilot™ 7.4 ライナー付き
さりげなく敏捷なSummitスノーモービルは、業界随一のRotaxエンジンを搭載。ディープスノーでダイナミックなパフォーマンス、技術的に難しい地形で素早いレスポンスを実現します。
On- or Off-trail, Ski-Doo Expeditionモデルはトレイルでもオフトレイルでも多機能で素晴らしい性能を発揮。コテージで1時間過ごしたら、次の新しい冒険に出発しましょう。