For tredje sesong på rad har Ski-Doo MXZx 600RS fortsatt sin seiersgang i snøcross, ved å dominere på banene og vise vei som selve scooteren å kjøre. Forrige sesong førte Elias Ishoel scooteren inn til en utrolig tredje strake seier i ISOC Pro-mesterskapet. Den farlige kombinasjonen av Ishoel og Ski-Doo har vist seg å være urkraften de andre må bryne seg på, hver weekend de stiller til start. Formelen som har fungert for Ishoel, har også vært en suksess for mange amatørkjørere, og bevist fleksibiliteten til Gen4-understellet for alle klasser av førere. For 2022 holdes fokus på å beholde denne seiersoppskriften.
Raffinement og detaljering fortsetter med 2022-modellen for å sikre at seiersrekken fortsetter. Et nytt luftboksdesign gir mer ensartet motorytelse og økt holdbarhet, og reduserer samtidig støynivået for føreren. 600RS kommer med 46 mm KYB Pro Series støtdempere med integrerte baseventiler, der ikke bare høy- og lavhastighets kompresjon kan justeres, men også høyhastighets tilbakeslag, og på den nye modellen er kalibreringen oppdatert basert på tilbakemeldinger fra alle førerne våre. For førerkomfort er det brukt et nytt setetrekkdesign med høytraksjons materialer for å sikre at førerposisjonen bevares under våte som tørre forhold. Rails, spindler og de nedre panelene er nå gule, for å knytte identiteten tettere til vår Ski-Doo-DNA.
MXZx 600RS E-TEC bruker den industriledende REV Gen4-plattformen med dens åpne cockpitdesign og sentralt balansert motor for overlegen førerergonomi og håndterbarhet under røffe forhold. Gen4-layouten gir spenst og reaksjonskraft mens Ergo Step-sidepanelene og den skrådde tunnelen gir kjørerne plassen de trenger for å angripe banen – uten innblanding fra understellet.