radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

ROTAX-MOTORER

LEGENDARISKE ROTAX YTELSER

BRP Rotax-motorer er velkjent som bransjeledende drivverk med sterke og reaksjonsvillige ytelser, ledende drivstoff- og oljeforbruk og en et udiskuterbart godt omdømme når det gjelder pålitelighet. Uansett hvilke behov du har, fra pulserende hestekrefter til rene og effektive ytelser, finnes det en BRP Rotax-motor spesielt utviklet for dine behov.

ROTAX 850 E-TEC TURBOMOTOR

FOR DEN SOM IKKE LAR SEG STANSE

Den første fabrikkbygde 2-takts turbomotoren noensinne. Nervepirrende krefter og respons skaper en heftigere kjøreopplevelse enn noen gang tidligere. Den produserer 165 hestekrefter opp til 2 500 meters høyde, og opprettholder en 40 hestekrefters fordel sammenlignet med naturlig pustende 850- motorer etterhvert som turen stiger. Den er bygd for den maksimale kjøreopplevelsen på bransjens mest responsive snøscooterplattform.

FULL FABRIKKINTEGRERING

BARE KJØR DEN

Rotax 850 E-TEC Turbo er designet av Rotax spesifikt for Ski-Doo snøscootere og er perfekt integrert med REV Gen4-plattformen. Den er enkel og pålitelig rett fra fabrikken. Ingen ettermontering av deler, ingen tilpasning, ingen montering - bare kjør.

THAT SKI-DOO FEELING

BERØRER ALLE SANSENE

Innerst inne vet du hvordan det føles, hvordan det ser ut, til og med hvordan det smaker. Du tror kanskje at du vet hvordan det høres ut, men du har aldri hørt That Ski-Doo Feeling slik som dette.

NY

ROTAX 600 EFI

En moderne og effektiv 600 cc, 85 hk-motor med elektronisk drivstoffinnsprøyting montert på REV Gen4-plattformen sørger for milevis av moro under åpen himmel. Leverer en problemfri eierskapsopplevelse med Rotax sin anerkjente holdbarhet og lange levetid.

PRESIS OG REAKSJONSVILLIG

UMIDDELBAR KRAFTOVERFØRING

pDRIVE primærclutch benytter en rulledesign for redusert friksjon, som innebærer raskere og mer konsistent reaksjon på gassen.

2-TAKTS

600R-E-TEC-Engine-Mosaic

ROTAX 600R E-TEC

125 hestekrefter* Rotax 600R E-TEC motor har andre-generasjons E-TEC-teknologi fra sin storebror 850 E-TEC 2-taktsmotor. Den tilbyr mer reaksjonsvillige og dynamiske ytelser og 5 flere hestekrefter enn sin forgjenger - alt mens den opprettholder sitt omdømme for ledende pålitelighet og forbruk av drivstoff og olje.

*Observerte metriske hestekrefter basert på interne dynotester under optimale forhold

Engine-850-Mosaic

ROTAX 850 E-TEC

Bransjens mest ytelsessterke 2-taktsmotor.* Den pumper ut 10 flere hestekrefter (165 hk) enn forgjengeren, men dens reaksjonsvillige egenskaper er det som virkelig imponerer. Med den nye pDrive primærclutchen, har den 30% raskere respons enn 800R E-TEC, noe som gir deg den umiddelbare kontrollen du forventer.

*Hk målt ved intern dynotest under optimale forhold for 2-taktsmotorer.

 
Engine-800R-E-TEC-Mosaic

ROTAX 800R E-TEC

Direkteinnsprøytings-teknologi pumper ut mye kraft samtidig som bensinforbruket er moderat. Førsteklasses oljeforbruk, enkelt gasspådrag, lineære ytelser og så godt som ingen røyk eller lukt. Velprøvd og anerkjent av snøscooterførere for sin pålitelighet. Forberedelser til opplagssesongen er enkelt takket være innebygget automatisk sommer-konservering.

Engine_600_HO_E-TEC-Mosaic

ROTAX 600 H.O. E-TEC

Denne banebrytende, direkte-innsprøytede 2-takteren leverer alt og setter standarden som alle andre motorer – av enhver type – sammenlignes med. Ingen overraskelse at det er den mest solgte 600 ccm-motoren i bransjen*.

*På grunnlag av nord-amerikanske salgsresultater hos detaljist per 31. desember 2016.

4-TAKTS

900-ACE-Turbo-Engine-Mosaic

ROTAX 900 ACE TURBO

Denne rekketreeren, 4-takts turbomotoren er designet og bygget av Rotax for å bringe effekten opp til 150 hestekrefter.* Den reagerer umiddelbart på gassen med nærmest null turboforsinkelse og leverer flere tilgjengelig krefter uten at det går på bekostning av den enestående drivstofføkonomien Rotax ACE-motorene er berømte for.

Observerte metriske hestekrefter basert på interne dynotester under optimale forhold

Engine-1200-4-TEC-Mosaic

ROTAX 1200 4-TEC

Denne rekketreeren med EFI leverer 130 hk og styres av vår intelligente Throttle Control (iTC). iTC øker i betydelig grad gass-responsen, inkluderer tre ytelsesmoduser og betjenes enten som tommel- eller fingergass. I tillegg til dens økte ytelser, leverer den enestående drivstofføkonomi i ECO-modus. En lettere eksospotte leverer en dyp brummende motorlyd.

Engine-ACE900-Mosaic

ROTAX 900 ACE

Denne firetakts rekkemotoren bruker Rotax Advanced Combustion Technology for å levere 90 hk med utmerket drivstofføkonomi og ekstremt lavt vedlikehold. Velprøvd Intelligent Throttle Control (iTC) throttle-by-wire-teknologi inkluderer tre "shift-on-the-fly" kjøremoduser (Sport, Standard, ECO) og valgbar fingergass-betjening.

Engine-ACE-600-Mosaic

ROTAX 600 ACE

Rotax 600 ACE er bransjens beste på drivstofføkonomi *. EFI firetakts rekketoer med 60 hk. Inkluderer tre ""shift-on-the-fly"" kjøremoduser (Sport, Standard, ECO) og valgbar fingergass-betjening.

*Data er basert på interne, tekniske løypetester på en MXZ"