Hur förbereda en djupsnöskoter för vintersäsongen?

Att korrekt förbereda snöskotern inför säsongen är nyckeln till att säkerställa dess tillförlitlighet, prestanda och säkerhet. Förberedelseprocessen inför säsongen beskrivs i Ski-Doo-instruktionsboken. Kom ihåg: om du har frågor eller känner dig obekväm med att utföra någon av följande åtgärder kan du vända dig till din Ski-Doo-återförsäljare som står redo att hjälpa dig.

Kontrollera att gas- och bromsreglagen fungerar korrekt. Gasreglaget ska röra sig smidigt och snabbt återgå till det ursprungliga läget när du släpper det. Dra in bromshandtaget för att se till att det inte känns svampigt eller går hela vägen till styret. Kontrollera att även nödstoppreglaget fungerar korrekt. Eventuella problem på dessa områden bör åtgärdas av din Ski-Doo-återförsäljare.

Kontrollera att styret är fullt rörligt när det vrids åt både vänster och höger. Det får inte heller finnas något spel i gasreglage, bromshandtag eller styrhandtag.  

Med nödstoppreglaget nedtryckt och nödstoppslinan borttagen, dra långsamt ut startsnöret ur startenheten och kontrollera hela längden för att se om det förekommer fransar, separation eller andra skador. Om du märker några problem är det dags för ett byte. Kontrollera att knuten vid draghandtaget sitter fast.

Om det finns ett snöskoterbatteri, ladda det helt och kontrollera att det fortsätter att hålla en laddning. Om batteriet snabbt förlorar sin laddning är det dags att byta ut det.

Ta bort variatorremmen och kontrollera runt hela längden, både insidan och utsidan, för skador. Titta efter tecken på separation, cordsläpp, glasering eller överdrivet slitage (smalnande). Detta är säkra indikationer på att det är dags att byta ut den.

När du sätter tillbaka variatorremmen ska du se till att den har rätt spänning (nedböjning) och sitter på rätt höjd i sekundärvariatorn. Denna process beskrivs i instruktionsboken.

Alla Ski-Doo djupsnöskotrar har en Rotax 2-taktsmotor och behöver injektionsolja. Kontrollera nivån på injektionsoljebehållaren och fyll på vid behov. Det rekommenderas alltid att använda XPS 2-taktsolja för maximal prestanda och livslängd för din Rotax-motor.

Om kedjehusoljan inte byttes innan sommarförvaringen av snöskotern på våren är det dags att göra det nu. BRP:s XPS kedjehusolja säljs i exakt den mängd som du behöver för att fylla på kedjehuset. Detta är också ett perfekt tillfälle att dubbelkontrollera kedjans sträckning. Varje process beskrivs i instruktionsboken.

Det finns flera områden du bör se över i boggifjädringen när du gör mountain-snöskotern redo för vintern.

• Bakre boggihjul: Titta efter revor, sprickor eller bitar av gummi som lossnat, och snurra varje hjul för hand för att se till att de snurrar fritt, lätt utan missljud.
• Glidskenor: Kontrollera att glidskenorna (slides) på varje boggiskena inte är slitna. Om de har slitits förbi slitageindikatorn någonstans är det dags att byta ut dem.
• Isrivare: Kontrollera varje isrivare för skador och varje spets för slitage. Ta ut varje isrivare ur hållaren och låt den sträcka ut sig för att säkerställa att den når marken med spänning.
• Smörjning av chassi/boggisystem: Smörj alla smörjpunkter på chassit med ett lågtemperaturfett som t.ex. XPS syntetiskt smörjfett för fjädring. På så sätt kan du hålla allting i rörelse under hela säsongen.

Titta efter revor, sprickor, hål eller klackar som saknas i snöskoterns drivband. Du bör också kontrollera drivbandets sträckning (nedböjning) och linjering. Denna process beskrivs i instruktionsboken.

Kontrollera undersidan av skidorna för skador och överdrivet slitage. Den undre ytan ska vara slät. Inspektera också medarnas skick och styrstålen. Om de är böjda, saknar delar av coromantinlägg eller är alltför slitna är det dags att byta ut dem.

Skidinställningen (tå-ut) ska vara något bredare vid skidans front, eller spets, än baktill. I instruktionsboken beskrivs proceduren för att ställa in korrekt skidställning med 3-6 mm tå-ut.

Kontrollera dessa punkter före din första tur och regelbundet under hela säsongen.

• Avgasrör: Se till att det är fritt och inte igensatt.
• Strålkastare och baklykta: Båda ska tändas när motorn startas. Dubbelkontrollera funktionen hos både halv- och helljus samt broms- och baklyse.
• Vätskeläckage: Håll utkik efter tecken på läckande bränsle, olja, bromsvätska eller kylvätska. Kontrollera även stötdämparna och undersök om det finns något läckage runt tätningarna. Om du ser något av dessa tecken, kontakta din Ski-Doo-återförsäljare för att få hjälp.
  

Om du följer den här försäsongschecklistan för djupsnöskotern kan det hjälpa dig att få snöskotern redo för vintern varje säsong. Om du stöter på frågor på vägen är din lokala Ski-Doo-återförsäljare bara ett telefonsamtal bort för hjälp. Lycka till med körningen!