radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalevpinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

ROTAX-MOTORER

LEGENDARISK ROTAX-KRAFT

BRP:s Rotax-motorer är kända som branschdefinierande kraftverk med stark, responsiv kraftdistribution, ledande bränsle- och oljeekonomi och ett obestridligt rykte för tillförlitlighet. Oavsett om dina behov omfattar pulshöjande hästkrafter eller grundläggande, effektiv styrka finns det en Rotax-motor för dina behov.

900 ACE TURBO

HÖGRE PRESTANDA MED MAXIMAL TILLFÖRLITLIGHET

Den Rotaxkonstruerade och -byggda 900 ACE Turbo-motorn på 150 hk* ger omedelbar gasrespons för nästan noll turbolagring, i kombination med den legendariska tillförlitligheten och effektiviteten hos Rotax ACE 4-taktsmotorer.

*Uppmätt metrisk hästkraft baserat på internt dynotest utfört under optimala förhållanden.





DEN NYA 600 CC-STANDARDEN

NÄSTA E-TEC-GENERATION ÄR HÄR

Rotax 600R E-TEC sätter en ny standard för responsiv kraft i 600 cc-klassen med 125 hästkrafter* och avancerad andra generationen E-TEC-DNA hämtad från storasyskonet 850 E-TEC.

*Uppmätt metrisk hästkraft baserat på internt dynotest utfört under optimala förhållanden.

DEN KRAFTFULLASTE 2-TAKTSMOTORN

BRANSCHLEDANDE PRESTANDA

Med 165 hästkrafter levererar Rotax 850 E-TEC ögonblicklig kraft – branschens bästa för tvåtaktsmotorer – och en otrolig gasrespons*. Avancerad bil- och dieselteknik betyder lång livslängd och svårslagen hållbarhet.

*Uppmätt metrisk hästkraft baserat på internt dynotest utfört under optimala förhållanden.

PRECIS OCH RESPONSIV

ÖGONBLICKLIG EFFEKT-

DISTRIBUTION

pDrive-primärvariatorn har en rullkonstruktion som ger lägre friktion för snabbare och jämnare gasrespons.

2-STROKE

600R-E-TEC-Engine-Mosaic

ROTAX 600R E-TEC

"Rotax 600R E-TEC-motorn på 125 hästkrafter* har hämtat andra generationen E-TEC-teknik från sitt storasyskon med tvåtaktsteknik, V-twinmotorn 850 E-TEC. Detta bidrar till bättre respons och mer dynamiska prestanda plus fem hästkrafter mer än föregångaren. Resultatet är enastående tillförlitlighet och bränsle- och oljeekonomi.

*Mätt i vår interna testanläggning under optimala förhållanden."

Engine-850-Mosaic

ROTAX 850 E-TEC

Branschens kraftfullaste tvåtaktsmotor*. Den pumpar ut 10 hästkrafter mer (165 hk) än föregångaren, men det är responsen som verkligen imponerar. Med den nya pDrive-primärvariatorn har motorn 30 % snabbare gasrespons än 800R E-TEC, vilket ger dig ögonblicklig kontroll.

*Mätt i vår interna testanläggning under optimala förhållanden för tvåtaktsmotorer.

 
Engine-800R-E-TEC-Mosaic

ROTAX 800R E-TEC

Direktinsprutningstekniken pumpar ut effekten med en bränsleförbrukning ned till 1,23 L/mil. Mycket låg oljeförbrukning, mjukt gaspådrag, linjär kraftdistribution och nästan ingen rök eller lukt. Förarbeprövad och förarerkänd tillförlitlighet. Du förbereder enkelt maskinen för den inaktiva årstiden tack vare inbyggd, automatisk sommarkonservering.

Engine_600_HO_E-TEC-Mosaic

ROTAX 600 H.O. E-TEC

Den här banbrytande, direktinsprutade tvåtaktsmotorn har allt, och gör den till norm som alla andra motorer – oavsett typ – jämförs med. Inte att undra på att den är den populäraste 600 cc-motorn på snöskotermarknaden*.

*Baserat på detaljhandelsresultat 31 december 2016 (Nordamerika).

4-STROKE

900-ACE-Turbo-Engine-Mosaic

ROTAX 900 ACE TURBO

Denna trecylindriga fyrtaktsradmotor är konstruerad och byggd helt och hållet av Rotax, och ger med hjälp av Rotax-turboladdaren hela 150 hästkrafter*. Den reagerar ögonblickligen på gaspådrag med nästan obefintlig turbofördröjning, och är trots detta imponerande bränsleeffektiv (ned till 1,08 L/mil), något som Rotax ACE-motorerna är berömda för.

Mätt i vår interna testanläggning under optimala förhållanden."

Engine-1200-4-TEC-Mosaic

ROTAX 1200 4-TEC

Denna trecylindriga radmotor med EFI levererar 130 hk som hanteras av vår elektroniska gasspjällsstyrning (iTC). iTC ger väsentligt snabbare gasrespons, har tre körlägen och kan manövreras med tumme eller finger. Utöver högre prestanda ger systemet enastående bränsleekonomi – ned till 1,23 L/mil i ECO-läge. En ny och lättare ljuddämpare ger ett djupt och imponerande ljud.

Engine-ACE900-Mosaic

ROTAX 900 ACE

Denna trecylindriga fyrtaktsradmotor med EFI ger med hjälp av Rotax Advanced Combustion-teknik 90 hk med enastående bränsleekonomi (ned till 1,08 L/mil), och har extremt litet underhållsbehov. Stort vridmoment gör den till storfavorit vid ledkörning. Systemet har tre körlägen som kan justeras under körning (Sport, Standard, ECO) och fingergasreglage.

Engine-ACE-600-Mosaic

ROTAX 600 ACE

Rotax 600 ACE har branschledande bränsleekonomi med ned till 0,8 L/mil. Motorn är en tvåcylindrig EFI-fyrtaktsradmotor på 60 hk med extremt litet underhållsbehov. Systemet har tre körlägen som kan justeras under körning (Sport, Standard, ECO) och fingergasreglage.

*Värdena är baserade på interna ledtester med MXZ.