Город : Елизово, Камчатка

Снегоход :  SUMMIT X Expert 154 850 E-TEC Turbo

Опыт катания : 7 лет

Стиль катания : Аккуратный и техничный. Бундокинг + прыжки

Подписывайтесь

Любимая работа – она и в Африке любимая работа. В 6 утра подъем. Выпиваешь литр воды. Дальше – йога, растяжка, контрастный душ, завтрак. Теория и практика лавинной безопасности. Выход на маршрут. По возвращению снова растяжка, баня, ужин, спать. И по-новой!

Первые шаги
Как-то в детстве мне попались на глаза американские фильмы «Slednecks», где на старых, жестких снегоходах, не то что бы ездили – прыгали! Я смотрел и думал: «Никогда, никогда не сяду на снегоход и никогда не буду кататься»! У меня был велосипед, и его хватало. Да и отец, у которого был снегоход как стандартный способ передвижения на Камчатке, всячески пробовал меня усадить на него. Я отказывался.
Прошло много лет. В итоге и окружающая среда, и отец, и страсть к адреналину поспособствовали тому, что в 25 лет я купил красно-белый снегоход Ski-Doo Summit XM 163 2014 года. Он позволял быть там, где я хотел. Камчатка открылась с новой стороны! Так понравилось, что ушел в это дело взахлеб и катался чуть ли не каждый день. Плюс компания «снегобратьев» была потрясающая. А это важный момент. Ты никогда не будешь кататься, если ты будешь один в этой теме. Когда вас хотя бы горстка ребят, истинных ребят, которые верят в это дело и всей душой им болеют, они заряжают тебя на максимум!

Вдохновители
Запад такой, что его догонять и догонять! Всегда нравились шведы Андреас Бергмарк, Понтус Лундмарк. Потом есть много американских имен, некая старая американская гвардия, истинные отцы катания на снегоходах. Можно долго их перечислять. Из российских очень нравятся такие райдеры, как Владимир Смола, Эд Кедринский. Прям смотрю на них и ловлю вдохновение. К тому же могу добавить, что сейчас много молодых ребят быстро развиваются, приятно за ними наблюдать.

Локации
Из-за отдаленности своего родного края (г.Елизово, Петропавловск-Камчатский) мало где был. И все же катался в Сочи, Архызе, Шерегеше, Приисковом. Надеюсь и планирую увеличить географию своих точек катания!

История в памяти
Однажды открывали сезон на Камчатке. К вечеру, когда силы уже были на исходе, один парень предложил спуститься покататься вниз в кулуар, а потом еще ниже на дорогу и домой. Начали спускаться, покатались там вроде нормально. Стали еще ниже спускаться, а выезда на дорогу нет. Обрыв! Посмотрели друг на друга и поняли, что настал тот самый незапланированный экстрим. С собой не было ни инструментов, ни воды, ничего не было, как и сил. Нас было четверо, следовательно – четыре снегохода. Поднимали их на руках. Кое-как дошли. И если бы мы друг друга не поддерживали так, как поддерживали там, мы, наверное, там бы и остались. У меня настолько сильного чувства единения не было никогда. Домой вернулись ночью без сил. Молча обнялись и пошли отдыхать. Все понимали, что могли реально там остаться и могло произойти все что угодно. После этого каждый сделал для себя выводы. Стали в будущем брать с собой и инструменты, и воду, и горелку, и еду. Просто-напросто чтобы смогли в случае чего выжить.

Совет всем райдерам, в том числе новичкам
Надевайте всегда защиту! Даже если вы катаетесь возле дома. Снегоход – это та техника, которая является небезопасной. Не пренебрегайте защитой и всегда думайте над тем, что вы делаете. И всегда старайтесь контролировать свой адреналин, потому что он, на ряду с упадком сил, зачастую приводит к травмам. Мы (инструктора) сами можем почудить, но всегда отдаем себе отчет в том, что мы делаем и не лезем на рожон. В целом, неважно какой спорт – здраво оценивайте обстановку везде, общайтесь с инструктором или тренером. Если он вам нравится, если вы видите, что он подкован в сфере, что он грамотен – вы можете ему довериться.