Name: BACKCOUNTRY
Brand: Ski-Doo
Availability: InStock

2023

Backcountry X-RS

À partir de 18 099 $

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Hybride
Sentier & Hors-Piste

Moteur Rotax® 850 E-TEC®
Ensemble d'amortisseurs KYB† PRO de haute performance
Affichage LCD en couleur de 7,8 po avec BRP Connect disponible
Choix de 2 couleurs ULTIMES avec habillage des panneaux latéraux: éclat et fini suprême, protection maximale
Marchepieds RS

Backcountry X-RS

Avec des performances extrêmes hors-piste comme en sentiers, le Backcountry X-RS redéfinit la notion même de motoneige hybride 50-50. Sur un Backcountry X-RS, le passage entre une poudreuse technique et un sentier à vive allure se fait en un instant.

À partir de 18 099 $

19 234 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Estimez le paiement

Moteur

Rotax® 850 E-TEC®
Suspension arrière

cMotion
Suspension avant

RAS X
Chenille

Cobra, Ice Cobra, PowderMax†
Caractéristiques additionnelles

Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (Option), Skis Pilot DS 2

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur	Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC
Puissance du moteur	165
engineDisplACEsupMCsupment	2 - 849 cc
Alésage et course	82 mm - 80,4 mm
Système d'essence	Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant	Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	472 lb (146 po) 485 lb (154 po)

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,174 mm / 125 po (146 po) 3,284 mm / 129,3 po (154 po)
Largeur globale du véhicule	1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule	1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis	1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Cobra: 146 x 15 x 1,6 po Ice Cobra: 146 x 15 x 1,6 po PowderMax†: 146 x 16 x 2,0 po 154 x 16 x 2,0 po 154 x 16 x 2,5 po

Suspensions
Option suspension	Standard
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	KYB† Pro 36 R EA
Débattement vertical avant maximal	220 mm / 8,7 po
Suspension arrière	cMotion^MC
Amortisseur central	KYB† Pro 40 EA
Amortisseur arrière	KYB† Pro 40 EA
Débattement vertical arrière maximal	239 mm / 9,4 po (154, 165 po)

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Skis	Pilot^MC DS 2
Siège	Sentier performance
Guidon	Aluminium avec crochets en J / Protèges mains transparents
Bloc d’élévation	120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	Standard
Affichage numérique	Affichage numérique de 7,2 po largeur Affichage panoramique ACL couleur de 7,8 po de largeur
Pare-brise	En option
Carbure / Configuration carbure	Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

2023

Backcountry X

À partir de 16 799 $

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Hybride
Sentier & Hors-Piste

Moteur Rotax® 850 E-TEC®
Ensemble d'amortisseurs de haute performance
Affichage LCD en couleur de 7,8 po avec BRP Connect disponible

Backcountry X

Une motoneige hybride 50/50 de qualité, précise et dynamique sur les sentiers et facile à conduire hors piste. Capable de tailler les sentiers avec précision, de zigzaguer entre les arbres et d'attaquer la poudreuse fraîche.

À partir de 16 799 $

17 934 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Estimez le paiement

Moteur

Rotax® 850 E-TEC®
Suspension arrière

cMotion
Suspension avant

RAS X
Chenille

Cobra, Ice Cobra, PowderMax†
Caractéristiques additionnelles

Affichage LCD en couleur large de 7,8 po (Option), Skis Pilot DS 2

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur	Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC
Puissance du moteur	165
engineDisplACEsupMCsupment	2 - 849 cc
Alésage et course	82 mm - 80,4 mm
Système d'essence	Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant	Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	462 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule	1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule	1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis	1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Cobra: 146 x 15 x 1,6 po Ice Cobra: 146 x 15 x 1,6 po PowderMax†: 146 x 16 x 2,0 po

Suspensions
Option suspension	Standard
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	HPG^MC Plus
Débattement vertical avant maximal	220 mm / 8,7 po
Suspension arrière	cMotion^MC
Amortisseur central	HPG^MC Plus
Amortisseur arrière	KYB† Pro 36 EA
Débattement vertical arrière maximal	239 mm / 9,4 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Skis	Pilot^MC DS 2
Siège	Sentier performance
Guidon	Aluminium avec crochets en J / Protèges mains transparents
Bloc d’élévation	120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	Standard
Affichage numérique	Affichage numérique de 7,2 po largeur Affichage panoramique ACL couleur de 7,8 po de largeur
Pare-brise	360 mm / 14 po
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

2023

Backcountry

À partir de 15 149 $

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Hybride
Sentier & Hors-Piste

Moteurs Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC® disponibles
Ensemble d'amortisseurs HPG de haute qualité
Protège-mains transparents

Backcountry

Compagnon incontournable, le Ski-Doo Backcountry 2023 allie le comportement précis sur les sentiers aux compétences en neige profonde, permettant au motoneigiste de s'éloigner des pistes.

À partir de 15 149 $

16 284 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Estimez le paiement

Moteur

Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
Suspension arrière

cMotion
Suspension avant

RAS X
Chenille

Cobra, PowderMax†
Caractéristiques additionnelles

Affichage numérique compact, Skis Pilot DS 2

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 600R E-TEC Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur	600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC 850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVE^MC
Puissance du moteur	600R E-TEC® : 125 850 E-TEC® : 165
engineDisplACEsupMCsupment	600R E-TEC® : 2 – 599.4 cc 850 E-TEC® : 2 – 849 cc
Alésage et course	600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm 850 E-TEC® : 82 mm - 80,4 mm
Système d'essence	600R E-TEC® : Injection directe E-TEC® 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant	Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	600R E-TEC® : 466 lb 850 E-TEC® : 482 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	600R E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent 850 E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule	1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule	1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis	1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Cobra: 146 x 15 x 1,6 po PowderMax†: 146 x 16 x 2,0 po

Suspensions
Option suspension	Standard
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	HPG^MC
Débattement vertical avant maximal	220 mm / 8,7 po
Suspension arrière	cMotion^MC
Amortisseur central	HPG^MC
Amortisseur arrière	HPG^MC
Débattement vertical arrière maximal	239 mm / 9,4 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Skis	Pilot^MC DS 2
Siège	Sentier performance
Guidon	Aluminium avec crochets en J / Protèges mains transparents
Bloc d’élévation	120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	Standard
Affichage numérique	Affichage numérique compact
Pare-brise	360 mm / 14 po
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

2023

Backcountry Sport

À partir de 11 099 $

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Hybride
Sentier & Hors-Piste

Moteur Rotax® 600 EFI
Démarreur électrique
Marchepieds hors-piste améliorés avec grandes ouvertures

Backcountry Sport

Une motoneige multi-segment 50/50 dotée de technologies avancées à un prix abordable. Le Backcountry Sport ne fait pas de compromis lorsqu’il s’agit de qualité de conduite, d’excitation et de commodité, le tout dans une motoneige aussi facile à conduire qu’à utiliser.

À partir de 11 099 $

12 234 $ avec transport et préparation

Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.

Estimez le paiement

Moteur

Rotax® 600 EFI
Suspension arrière

cMotion
Suspension avant

RAS X
Chenille

Cobra, PowderMax†
Caractéristiques additionnelles

Affichage numérique compact, Skis Pilot DS 2

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur	Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur	85
engineDisplACEsupMCsupment	2 - 599.4 cc
Alésage et course	72,3 mm - 73 mm
Système d'essence	EFI
Réservoir de carburant	Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps)	3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	446 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	pDrive^MC / QRS
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule	1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule	1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis	1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Cobra: 146 x 15 x 1,35 po PowderMax†: 146 x 16 x 2,0 po

Suspensions
Option suspension	Standard
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	Motion Control
Débattement vertical avant maximal	220 mm / 8,7 po
Suspension arrière	cMotion^MC
Amortisseur central	Motion Control
Amortisseur arrière	HPG^MC
Débattement vertical arrière maximal	239 mm / 9,4 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Skis	Pilot^MC DS 2
Siège	Sentier compact
Guidon	Aluminium avec crochets en J
Bloc d’élévation	120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	Standard
Affichage numérique	Affichage numérique compact
Pare-brise	360 mm / 14 po
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Standard

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