Offert sur:
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2024Summit X
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Hors-Piste
- Montées plus longues, sous-bois plus serrés et poudreuse plus profonde
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® ou 850 E-TEC® Turbo R disponibles
- Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect
- Courroie du limiteur ajustable et levier de frein ajustable
- Bloc d’élévation du guidon court (120 mm / 4,7 po)
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Conçu sur la plateforme REV Gen5 et avec le moteur 850 E-TEC Turbo R en option, le Summit X élargit les possibilités grâce à une excellente agilité dans la neige profonde, une puissance instantanée et l’instinct d’aller plus loin. Il incite à repousser les limites à chaque sortie et vous récompense à chaque fois.
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC® Turbo R
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Suspension arrière
tMotion™ X
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Suspension avant
RAS 3 avec écartement des skis de 34 po
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Chenille
PowderMax† X-Light avec FlexEdge, PowderMax† Light avec FlexEdge
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Caractéristiques additionnelles
Démarreur E-TEC® SHOT disponible, Skis Pilot DS 3, Phares DEL haut de gamme
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 850 E-TEC Turbo R
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, eRAVETM
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi
Cylindrée - 2 - 849 cc
Alésage et course - 82 mm - 80,4 mm
Carburation - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 429 lb (154 in.), 436 lb (165 in.)
850 E-TEC® Turbo R : 448 lb (154 in.), 454 lb (165 in.)
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 89 mm / 3,5 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,188 mm / 125,5 po (154 po)
3,299 mm / 129,9 po (165 po)
Largeur globale du véhicule - 1,024 mm / 40.3 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,395 mm / 54,9 po
Hauteur de ski - 1,395 mm / 54,9 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - PowderMax† X-Light avec FlexEdgeTM:
154 x 16 x 2,5 po
165 x 16 x 2,5 po (option niveau de la mer seulement)
PowderMax† Light avec FlexEdgeTM:
154 x 16 x 3,0 po
165 x 16 x 3,0 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RAS™ 3
Amortisseur avant - KYB 36 Plus avec ressorts léger
Débattement vertical avant maximal - 207 mm / 8,2 po
Suspension arrière - tMotionTM X avec système de contrôle de la courroie
Amortisseur central - KYB 36 Plus avec ressort léger
Amortisseur arrière - HPGMC Plus
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotTM DS 3
Siège - Hors-piste, compact et léger
Guidon - Crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur E-TEC® SHOT
Démarreur électrique (en option sur certains modèles)
Démarreur manuel (en option sur certains modèles)
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo† avec levier de frein réglable
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - En option
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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Hors-Piste
- Modèle par excellence pour la neige profonde avec des caractéristiques conçues pour la conduite sur les terrains les plus exigeants
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® ou 850 E-TEC® Turbo R disponibles
- Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect
- Suspension arrière tMotion XT avec bras arrière rigide
- Chenille PowderMax† X-Light de 3 po avec tiges pleine largeur
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Le Summit X avec ensemble Expert 2024 révèle le plein potentiel de l’hiver grâce à la plateforme REV Gen5, la puissance dynamique du moteur 850 E-TEC Turbo R et des caractéristiques inspirées par les conducteurs qui poussent ces derniers à aller au-delà de ce qu’ils croyaient possible.
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC® Turbo R
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Suspension arrière
tMotion™ XT avec bras arrière rigide
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Suspension avant
RAS 3 avec écartement des skis de 34 po
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Chenille (po) (longueur x largeur x profil)
PowderMax† X-Light
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Caractéristiques additionnelles
Démarreur E-TEC® SHOT standard, Levier de frein ajustable, Skis Pilot DS 4, Bloc d’élévation du guidon court, Phares DEL haut de gamme
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 850 E-TEC Turbo R
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, eRAVEMC
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi
Cylindrée - 2 - 849 cc
Alésage et course - 82 mm - 80,4 mm
Carburation - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 430 lb (154 in.), 437 lb (165 in.)
850 E-TEC® Turbo R : 449 lb (154 in.), 456 lb (165 in.), 462 lb (175 in.)
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 89 mm / 3,5 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,188 mm / 125,5 po (154 po)
3,299 mm / 129,9 po (165 po)
3,454 mm / 136 po (175 po)
Largeur globale du véhicule - 1,024 mm / 40.3 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,306 mm / 51,4 po
Hauteur de ski - 864 mm / 34 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - PowderMax† X-Light :
154 x 16 x 3,0 po
165 x 16 x 3,0 po
175 x 16 x 3,0 po (850 E-TEC Turbo seulement)
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RAS™ 3
Amortisseur avant - KYB 36 Plus avec ressorts léger
Débattement vertical avant maximal - 207 mm / 8,2 po
Suspension arrière - tMotion™ XT avec système de contrôle de la courroie
Amortisseur central - KYB 36 Plus avec ressort léger
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotTM DS 4
Siège - Hors-piste - Ultra compact
Guidon - Crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur E-TEC® SHOT
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo† avec levier de frein réglable
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - En option
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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2024Freeride
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Hors-Piste
- Mordez dans la vie, librement et intensément.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 850 E-TEC® Turbo R disponibles
- Suspension arrière tMotion XT avec renforts de rail
- Ensemble d'amortisseurs KYB† PRO 40 avec ressorts légers
- Skis Pilot DS 4
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Le Freeride est la motoneige hors-piste conçue pour les conducteurs qui ne regardent jamais en arrière. Ils visent plus haut et conduisent plus intensément que les autres. Construit avec un style complet et une capacité pensée pour dompter les descentes démentes et les terrains les plus intenses, le Freeride s’impose cet hiver.
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC® Turbo R
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Suspension arrière
tMotion™ XT
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Suspension avant
RAS™ 3
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Chenille
PowderMax† II, PowderMax† X-Light
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Caractéristiques additionnelles
Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC Turbo R
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, eRAVETM
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi
Cylindrée - 2 - 849 cc
Alésage et course - 850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
850 E-TEC® Turbo R : 82 mm – 80,4 mm
Carburation - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 445 lb (146 in.), 440 lb (154 in.), 444 lb (165 in.)
850 E-TEC® Turbo R : 463 lb (146 in.), 459 lb (154 in.), 463 lb (165 in.)
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - 850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
850 E-TEC® Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po (146 po), 89 mm / 3,5 po (154 -165 po)
850 E-TEC® Turbo R : 89 mm / 3,5 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,058 mm / 120,4 po (146 po)
3,188 mm / 125,5 po (154 po)
3,299 mm / 129,9 po (165 po)
Largeur globale du véhicule - 1,073 mm / 42.2 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,395 mm / 54,9 po
Hauteur de ski - 930 mm / 36 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - PowderMax†MC:
146 x 15 x 2,5 po
154 x 15 x 2,5 po
PowderMax† X-LightMC:
154 x 15 x 3,0 po
165 x 15 x 3,0 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RAS™ 3
Amortisseur avant - KYB Pro 40 EA-3 avec ressorts légers
Débattement vertical avant maximal - 215 mm / 8,5 po
Suspension arrière - tMotionTM TX avec système de contrôle de la courroie
Amortisseur central - KYB† Pro 40 EA-3 avec ressort léger
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotTM DS 4
Siège - Hors-piste - Compact
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Sangle de guidon basse
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - 850 E-TEC® : Démarreur E-TEC® SHOT, Démarreur électrique (en option sur certains modèles)
850 E-TEC® Turbo R : Démarreur E-TEC® SHOT
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo† avec levier de frein réglable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - En option
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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2024Backcountry X-RS
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Multi-Segment
- Sentier & Hors-Piste
- Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude de snocross et la capacité d’aller partout.
- Plateforme REV Gen5
- Ensemble d’amortisseurs KYB de haute performance
- Suspension arrière cMotion™ X
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
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Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®
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Suspension arrière
cMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ X
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Chenille
Cobra, Ice Cobra, PowderMax†
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot DS 2, Démarreur E-TEC® SHOT, Phares DEL haut de gamme, Grattoirs à neige, Levier de frein réglable
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 165
Cylindrée - 2 - 849 cc
Alésage et course - 82 mm - 80,4 mm
Carburation - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 471 lb (146 in.)
484 lb (154 in.)
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,174 mm / 125 po (146 po)
3,284 mm / 129,3 po (154 po)
Largeur globale du véhicule - 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule - 1,283 mm / 50,5 po
Hauteur de ski - 1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
Ice Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
PowderMax†:
146 x 16 x 2,0 po
154 x 16 x 2,0 po
154 x 16 x 2,5 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 220 mm / 8,7 po
Suspension arrière - cMotionMCX
Amortisseur central - KYB† Pro 40 EA-3
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Électrique, SHOT (en opt. sur certaines configurations)
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo† avec levier de frein réglable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - Ultra-bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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2024Backcountry X
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Multi-Segment
- Sentier & Hors-Piste
- Modèle hybride 50-50 doté de la technologie la plus avancée, avec capacités hors-piste et hautes performances en sentiers ardus.
- Plateforme REV Gen5
- Ensemble d’amortisseurs KYB de haute performance
- Suspension arrière cMotion™ X
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
![noir]()
![d-sert-arctique]()
Une motoneige qui convient aux conducteurs de motoneige hybride les plus exigeants grâce à une technologie de pointe et à une incroyable combinaison de capacité hors-piste et de performance sur sentier. Basé sur la plateforme la plus raffinée de l’industrie : la REV Gen5.
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®
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Suspension arrière
cMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ X
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Chenille
Cobra, Ice Cobra, PowderMax†
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot DS 2, Démarreur E-TEC® SHOT, Phares DEL haut de gamme, Grattoirs à neige
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 165
Cylindrée - 2 - 849 cc
Alésage et course - 82 mm - 80,4 mm
Carburation - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 460 lb
Groupe motopropulseur Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule - 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule - 1,283 mm / 50,5 po
Hauteur de ski - 1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
Ice Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
PowderMax†:
146 x 16 x 2,0 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36 Plus
Débattement vertical avant maximal - 220 mm / 8,7 po
Suspension arrière - cMotionMCX
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Sentier performance
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Électrique, SHOT (en opt. sur certaines configurations)
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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